各大车企离年终目标还有多远

近日各大车企纷纷亮出上半年销量成绩单，真可谓“有人欢喜有人忧”，且看它们离年终目标有多远？

比亚迪：2025年总销量目标550万辆，上半年累计销量214.6万辆，同比增长33%，目标完成率39.02%。下半年需完成335.4万辆才能完成全年目标。关键支撑：上半年海外销量47.2万辆，已超去年全年。

上汽集团：全年销售目标450万辆，上半年整车销售205.3万辆，同比增长12.4%，目标完成度为45.62%。下半年需完成244.7万辆。关键支撑：自主品牌占比63.5%，新能源车64.6万辆，海外市场49.4万辆。

一汽集团：全年目标345万辆，上半年销量157.1万辆，同比增长6.1%，目标完成率45.54%。关键支撑：自主品牌和自主新能源销量增速显著，其中红旗品牌同比增长11.8%，奔腾品牌同比增43%，新能源汽车同比增长近3倍。若能保持这一势头，完成全年目标可能性较大。

东风集团:全年目标300万辆，上半年累计销量105.5万辆，同比下降15.8%，目标完成率35.2%。关键支撑：上半年出口同比增长75%，其中新能源占比提升至35%，但欲完成全年目标可能性不大。

吉利汽车：上调全年销售目标为300万辆。上半年累计销量140.9万辆，同比增长47%。目标完成率达46.97%。关键支撑：新能源车型占比51%（同比增126%），目标上调彰显对下半年销量的充足信心。

长安汽车：全年销量目标300万辆。上半年完成销量135.5万辆，目标完成率为45.17%。关键支撑：上半年燃油与新能源双线稳定，下半年随着新能源转型的深入推进及海外市场不断拓展，有望继续保持良好增长态势。

奇瑞汽车：全年目标为增长率超行业10%—20%（推算约280万—300万辆），上半年销量126万辆，同比增长14.5%，目标完成率为约42%—45%。关键支撑：上半年新能源车同比增98.6%，海外出口55万辆，下半年仍有较大增长空间。

广汽集团：全年目标230万辆，上半年累计销量75.53万辆，同比下降12.48%，目标完成率32.8%，下半年欲完成154.47万辆销量，压力山大。

北汽集团：全年目标243万辆，上半年销量81.7万辆，目标完成率33.62%。关键支撑：自主品牌和海外市场增速明显，但欲完成年度目标有点悬。

长城汽车：全年目标400万辆，上半年销量57万辆，同比增长1.81%。目标完成率14.2%。关键支撑：上半年在新能源、海外市场拓展都有显著增长，下半年巴西工厂经升级改造，将投产，但欲完成年度目标，几无可能。

零跑汽车：全年目标50万辆，上半年销量22.2万辆，目标完成率44.33%，下半年将推B05等新车，完成全年目标可期。

小鹏汽车：全年销量目标38万辆，上半年销量达19.7万辆，同比暴涨279%，目标完成度51.8%；下半年在智能化领域持续投入，将推出新P7及增程车型，大概率能完成全年目标。

理想汽车：全年目标64万辆，上半年销量20.4万辆，同比增长7.9%，目标完成率为31.87%，交付压力较大，下半年需要国内外同时发力。

蔚来汽车：全年目标44万辆，上半年交付11.4万辆，完成率25.7%，下半年要完成全年目标难度大。

鸿蒙智行：年度目标高达100万辆，上半年总销量20.62万辆，同比增长6.2%，目标完成率仅20.62%。百万目标过高，完成难度极大。 雍君