一座桥梯盼了七年“孤岛”居民出行难

从小区一期出发至地铁站的预设线路（黄色）与现有线路（橙色为大路，红色为小路）对比

通往小区一期的星光桥和上达二层的电梯 雷楠杨 徐驰 摄

通往地铁站的小路环境脏乱，上方建筑物不时往下滴水

家住青浦区万科·天空之城一期海之洲的居民们近日向新民晚报夏令热线求助：盛夏的闷热里，他们过得格外憋闷。作为当年以“地铁、商业、住宅一体化”为卖点的项目，开发商承诺连接家园与便捷生活的“二桥五梯”，竟让348户居民苦苦等待了七年。如今，他们仍困在这座规划中的“孤岛”，每日与泥泞、恶臭相伴，往返地铁的路成了步步惊心的“闯关路”。

一期住户被抛“孤岛”

“出家门5分钟进地铁”——2018年9月万科·天空之城一期小区交付时，开发商描绘的蓝图至今印在居民李女士的记忆里。按照规划，“二桥五梯”是核心配套：从一期走出，经过一座连接桥，再乘电梯直达二楼平台，便可无缝衔接17号线徐盈路站与周边商场。

如今，七年过去，这段“完美衔接”被拉长成近20分钟的艰难“跋涉”。李女士的话里是无尽的无奈和委屈：“小区一期348户居民像被整个项目‘甩’出去的‘孤岛’一样。”作为最早交付、距地铁站最远的地块，一期成了配套“洼地”。李女士指着不远处的星光桥说：“居民们要么绕行2公里大路，要么走那条乱哄哄的小路。夏天一身汗，雨天一脚泥。”

小路环境脏乱不堪

记者来到现场实地走访。“这条路，真是走一次‘怨’一次。”记者跟随李女士从地铁17号线徐盈路站1号口出站。刚走出地铁口，一股混杂着污水与垃圾的恶臭就扑面而来。这条不足两米宽的小路，是一期居民便捷往返地铁站的通道。据她透露，多年来，这里是各种脏乱差的“聚集地”：道路左侧紧挨着上达河，河岸绿化带被踩得光秃秃，“取而代之”的是横七竖八的电动自行车。车把、车轮“挤”成一团，有的甚至“横停”在河岸边。右侧空地上，施工留下的石块和碎石子散落一地，居民路过时得小心翼翼绕着走，时时如闯关。

最“不堪忍受”的还是路面的整体状况。低头看去，潮湿的地面已长满暗绿色青苔，头顶的管线时不时往下滴水。经过时，行人不得不缩着脖子快步通过，从路边多个窨井盖缝隙里散发出的馊臭味，经过烈日的高温炙烤显得格外刺鼻。“有人经过这条路上班时，踩到积水和泥坑后摔了一跤，现在膝盖上还留着伤疤……”李女士表示，更让大家无奈的是，这条路还是附近振新佳苑小区的“临时停车点”。李女士透露，周边小区一些居民为图方便，把电动自行车随意停在道路两侧，使得本就狭窄的通道更显逼仄。

从地铁站到居民小区一期大门口，记者实地走了一圈后发现，这一路“弯弯绕绕”耗费将近20分钟。

工程多年反复“停摆”

“2022年底工人进场时，我们以为终于要通了。”居民顾先生2023年入住时，桥体还只是半成品。直到当年10月主体结构完工，工程却又陷入停滞。“工人们很快就撤走了。听说是开发商资金不足，工程停止了。”居民顾先生回忆道。

居民们反复向相关部门反映，在居委会、楼组长与志愿者们的共同推动下，2024年底徐泾镇政府介入协调，万科承诺2025年4月15日前完工，4月底移交使用。然而电梯井安装完毕后，因5台电梯缺少“合格证”，不能投入使用，项目再度搁置。今年7月12日合格证办出，居民们以为尘埃落定，却又等来工程“需补办手续”的消息。

多方联动曙光初现

记者联系属地居委会了解情况。相关负责人表示，转机出现在近日的协调会上，区相关部门和开发商万科公司以及万科物业等与小区一期居民再次面对面沟通时，万科相关人员解释：电梯虽已通过市场监管局特种设备验收，但还需完成工程质量验收与联合竣工验收。

目前，青浦区建管委与徐泾镇正指导建设单位完善测绘检测资料，小区物业全力配合验收；区规资局明确对此类设施豁免规划验收，为手续加速开辟通道。各部门打破壁垒并联推进，督促施工单位（广欣实业公司）尽快备齐资料，定下清晰时间表：8月30日前完成工程质量监督报告及验收，9月15日前完成联合竣工验收并投入使用，9月30日前完成竣工备案。

望着紧锁的电梯门，居民们眼中重燃期盼。“从2018年交房等到现在，七年了。”他们盼着这个秋天，能踩着星光桥的台阶，乘着电梯轻松抵达地铁站，与那条充满恶臭、泥泞和隐患的小路彻底告别。这场跨越七载的“孤岛突围”，终于有望画上句号。

志愿者 雷楠杨 本报记者 徐驰