苦 居民楼两部“高龄”电梯全“趴窝”

7号楼客梯正在进行更新施工 房浩 摄

近日，家住普陀区光复西路133号泰欣嘉园7号楼的徐先生向新民晚报夏令热线反映，该楼两部电梯近年来故障频发，上个月更是同时停运近12小时，让全楼120多户居民在高温天气下不得不爬楼梯出行。“尤其是住在二三十层的业主们，回趟家简直累散架了！”徐先生无奈地说。

两部电梯故障频发

据了解，泰欣嘉园于2008年交付使用，7号楼31层，2梯4户，共有120多户业主。自2022年起，楼内两部迅达电梯便开始轮流“罢工”，几乎每月都有一部电梯停运。频繁的故障不仅存在安全隐患，更严重影响居民日常出行，更换电梯的议题随之提上日程。去年下半年，7号楼业主成立换梯小组，经多方比选筛选，最终决定选用通力牌电梯，叠加“区补”优惠后，每户居民仅需出资约2000元。今年5月，业主大会与电梯公司正式签约，计划7月底进场施工，这让业主们总算吃下一颗“定心丸”。

就在居民们翘首以盼换梯时，旧电梯依旧状况不断。6月底，楼内货梯再次“趴窝”，物业维保人员检查后判断为曳引机故障，维修更换费用高达数万元。“当时考虑到很快要换新梯，没必要花冤枉钱，我们就打算先用客梯过渡。”徐先生说。此后，楼内百余户居民的出行全靠一部电梯维系，每天早晚高峰，等一趟电梯就要七八分钟。“连外卖小哥都不愿上楼了，怕订单超时被罚钱。”一周后，徐先生觉得单梯运行风险太大，主动联系迅达电梯维保人员再次检修。结果对方发现只是导向轮故障，更换仅需几千元。“原来是物业误诊！”7月22日，相关零部件更换完毕，停运近一个月的货梯重新投入使用。

可谁知，更大的麻烦接踵而至。7月24日14时许可，两部电梯先后卡壳停运。“住进来这么多年，两部电梯同时坏还是头一回！”维保人员查了一下午也没找到故障原因，这让楼内居民尤其是高层居民的出行陷入极大困境。起初，不少外出归来的业主还想等电梯修好再回家，后来见修复无望，只能硬着头皮爬楼梯。“就算是年轻人爬十几层楼也气喘吁吁，更别说住在二三十层的业主了。楼里还有不少老人，只能走走停停，看着都让人心疼。”徐先生家住22楼，当天他爬楼回家花了近20分钟。“途中还碰到有邻居要赶飞机，拖着行李箱下楼，累得满头大汗。”直到次日凌晨1时许，物业才将货梯先行修复，客梯到7月25日上午才恢复运行。也就是说，楼内近12小时没有电梯可用。8月4日下午，记者来到泰欣嘉园7号楼实地探访，看到两部电梯中的客梯正在更新，电梯口已设置围挡，墙上张贴的施工通知显示，换梯工作将持续至9月20日，隔壁的货梯则正常运行。“最近一周，货梯总算没出问题，希望它能平安撑到换梯结束！”徐先生满怀期待地说。

有序推进高层换梯

记者随后联系到小区仁恒物业客服部负责人赵女士。她坦言，7号楼两部电梯已“服役”17年，加上高层居民楼使用频次较高，零部件难免老化磨损，近几年故障率确实较高。公司自2022年进驻小区后，电梯维保工作由仁恒电梯有限公司负责。对于两部电梯同时停运，赵女士表示，维保人员第一时间上门检修，但因涉及控制系统故障难以排查，后来求助迅达电梯厂家才解决问题。故障期间，物业安排了工作人员在楼内值守。目前，7号楼已按计划启动电梯更新，首部电梯预计9月完工，后续维保服务将由通力电梯提供。

关于小区其他楼栋的电梯运行情况，赵女士介绍，小区6栋高层住宅中，已有4栋完成电梯更新，7号楼和1号楼正在更换。剩余16栋小高层的电梯使用情况相对较好，一旦出现故障，维保人员都会迅速响应维修。未来，随着时间推移，居民们如有换梯意愿，物业也会配合业委会做好相关工作，确保居民乘梯安全。

本报记者 房浩