后程发力2020跑赢大盘

上汽通用豪华车矩阵销售结构健康均衡

国内大型MPV高端市场领先优势不断扩大

SUV家族全年累计销售433539辆

中级车家族全年销售485062辆

新能源家族销量稳步提升

近日，上汽通用汽车发布2020公司全年销售成绩单：全年总销售为146.7万辆，旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌分别销售92.6万辆、31.1万辆和23万辆。

受疫情影响，2020年汽车行业与市场遭受了巨大冲击，凭借自身深厚的体系实力，上汽通用汽车迎难而上，销量自4月起稳步回升，7月起批零回正，并立足于“23年，2000万辆”的全新起点，聚焦“新四化”行业发展趋势，扎实推进企业各项战略规划的落地执行，不断夯实企业面向未来的差异化核心体系竞争力，多个车系销量持续正增长，全面跑赢大盘。

品牌向上不断突破

从2020年全年销量各车型占比来看，上汽通用旗下各品牌高端车型得到消费者的广泛认可，销售结构持续优化，市场后劲十足。

其中，上汽通用“双君一宝”全年合计销售23.66万辆，继续领跑中高级车细分市场，雪佛兰迈锐宝XL自10月起持续保持增势，550T车型占车系销量的49%；别克英朗、威朗系列携手雪佛兰科鲁泽和全新科沃兹，取得了年销48.51万辆的出色成绩，英朗系列自推出英朗典范及轻混动车型后，12月销量猛攀到4.22万辆，稳居主流中级车第一梯队。

SUV车型全年累计销售43.35万辆，同比增长25.5%，别克旗舰SUV昂科旗系列12月销售4736辆，艾维亚和旗舰车型占比近50%，昂科威、昂科威S均月销破万，昂科拉GX和昂科拉双车全年同比增长近八成。雪佛兰开拓者10月起销量连创新高，RS车型配置比例超过60%；雪佛兰探界者月均销量稳定在3000辆以上。全新一代别克GL8家族则不断刷新MPV市场单月销量纪录，全年累计销售15.69万辆，同比增长5.9%，继续巩固在国内大型MPV高端市场的领军地位。

在豪华车市场，凯迪拉克品牌全年累计批售23万辆，同比增长8.2%，刷新品牌在华销量新纪录，旗舰车型XT6全年累计销售2.66万辆，六座车型比例达67%；豪华后驱家族CT5在12月销量达6481辆，同比增长100%，2020全年累计销量达4.50万辆，中高配销量占比近80%。

在新能源车市场，别克微蓝家族1-12月累计销售1.60万辆，同比增长近4倍。雪佛兰畅巡的产品实力得到新能源消费者的认可。

高质量发展引领未来

傲人成绩的背后，是上汽通用雄厚的体系能力、丰富的产品型谱和完善的技术储备,为其抵御风险挑战、保持健康稳健的可持续发展奠定了坚实的基础。

年初，面对疫情，上汽通用汽车积极应战，位于当时全国战疫一线的上汽通用汽车武汉分公司成为了当地首批复工的企业。二季度复工复产、市场回暖时，上汽通用“云直播发布”近三十款重磅车型，并通过数字化服务平台为消费者提供丰富的线上服务体验，搭建起“海陆空”式的多维体验平台。

与此同时，上汽通用汽车以三大品牌车型密集更新换代为契机，加速推动车联网与智能驾驶技术的新成果落地与普及应用，全面布局主流新能源市场并滚动发布新能源未来战略规划。

在电动化领域，上汽通用已实现HEV全混动、PHEV插电式混动、纯电动等多样化新能源技术型谱和48V轻混动技术的全面覆盖，未来还将引入通用汽车全新第三代全球电动车平台和Ultium技术平台，打造更具竞争力的优质电动车型；在“第二引擎”车联网领域，上个月，上汽通用汽车首次针对三大品牌车载互联系统启动大规模OTA升级，未来将保持一年多次的更新频率；在智能化领域，未来5年内，Super Cruise超级智能驾驶系统将覆盖大部分凯迪拉克车型，并逐渐应用于别克和雪佛兰品牌。此外，业内首批搭载V2X智能交通技术的量产车型别克GL8 Avenir艾维亚上月在国内上市，彰显上汽通用不断刷新智能化、网联化行业基准的决心。 王京