机场安检漏洞让戈恩钻了空子？

本报特稿 鉴于日产汽车公司前董事长戈恩在保释期间逃亡至黎巴嫩，日本法相森雅子5日表示，已要求出入国在留管理厅进一步严格办理出境手续，并称“为避免相同情况再次发生，今后将继续采取必要措施”。

森雅子强调称，没有戈恩的出境记录，“应该是采取了某种不当手段非法出境，对此深感遗憾”。她表示，将与相关国家及国际机构合作，采取所有可能的措施。

日本共同社5日报道称，戈恩出境可能是利用的私人飞机行李在日本大阪关西机场不接受X光检查。

关西机场相关人士指出，私人飞机是否需要安检交由运航公司及机长判断，“大部分乘客拥有丰富的搭乘经验，因此安检很宽松”。行李大多不用接受X光检查，而戈恩可能正是利用了这一安检漏洞。

日本《航空法》规定，安检由执飞的航空公司负责实施，但未规定必须进行X光检查。据运营方关西机场公司介绍，第二航站楼内有私人飞机专用设施，出入境及海关检查由各相关机构的职员执行。而如果运航公司方面提出需要安检，则由关西机场公司委托的相关企业人员执行。但安检几乎不会要求使用X光检查，海关的行李检查也是只要事先申报的清单等无可疑之处就直接装货。

关西机场的私人飞机专用设施于2018年启用，主要供富裕阶层使用，但需要提交写有运航信息及是否需要安检的文件，并支付每次20万日元使用费。 （洪童）