2024年11月15日 星期五
广告 踩点廿次 美特种兵策划完美潜逃
第13版:国际新闻 2020-01-07
日本警方披露日产前董事长戈恩出逃细节

踩点廿次 美特种兵策划完美潜逃

戈恩藏身乐器箱,躲过关 西机场安检本版图片GJ

戈恩在贝鲁特的住所举办新年派对

疑似前“绿色贝雷帽”成员泰勒

即使是在银幕上,恐怕也难有比戈恩出逃日本更离奇的剧本了。

自日产汽车前董事长戈恩在去年年底魔术般地从日本出逃以来,4个重大疑问始终困扰着世界,并随之产生出诸多猜想。如今,随着调查深入,真相逐渐浮出水面。

但是,真相的揭露丝毫没有减少日本的尴尬,反而徒增笑柄。由于涉事机构的不作为和惊人的安检隐患,日本在这出“越狱”大戏中好似小丑,并完美充当了背景板。

1 为何能大摇大摆离开?

离开住所是戈恩潜逃的第一步。

根据之前的说法,戈恩为了躲开日方的重重监视,特意以庆祝新年为名邀请一支乐队到东京的家中,然后躲在装大提琴的乐器盒里,于去年12月29日逃出寓所。

但日本检方日前调取了戈恩住所附近的监控,却惊讶地发现,戈恩根本没有躲藏在什么箱子中,而是一个人在当天中午大摇大摆地走出公寓,再没返回。

日方之前称,戈恩不仅住所受到严密监控,而且每次出门时都有日本警方、检方和企业三方代表的“陪同”,以确保他今年4月在日本如期受审。据说这种监控甚至严格到戈恩采购的食品等生活物资都有专门的记录。

但就是在这样的“严密监控”下,戈恩自行离开家后,步行近1公里后到达一家旅馆,在那里与两名负责帮助他潜逃的专业人士会合。直到戈恩到达万里之外的黎巴嫩,日方才意识到他已经不在寓所了。

2 如何从东京赶到大阪?

各方早已确认戈恩是从大阪的关西国际机场乘机逃离的,但却一直不清楚戈恩是怎样从东京赶到大阪的。

早前,由于各方先入为主地认为日本机场、火车等交通方式安检严格,戈恩只能乘坐汽车从东京出发赶到约600公里外的大阪。

可事实是,戈恩根本没打算这么赶路,而是直接选用了更加高速、准时和便捷的新干线列车。当天下午4时30分左右,戈恩及两名男子现身东京的品川站,并从这里上车前往大阪。

至于戈恩怎么登上新干线列车的,外界尚不清楚。但短短3小时后,戈恩一行就在大阪西部的一个车站下车,然后换乘出租车前往关西国际机场附近的一家高级酒店。

数小时后,两名男子带着两个大箱子离开酒店。而戈恩就在其中一个箱子里。

3 如何顺利登上飞机?

戈恩最后的确是躲进了箱子,但却是在登机的这个环节。

起初,外界认为戈恩之所以选择关西国际机场,是因为已经买通了这里的安检人员,使他能够顺利出境。但事实上,戈恩根本没有过安检。这与大阪关西机场的安检漏洞有关。

据外媒报道,大阪关西机场对私人飞机的安检存在一个重要漏洞,即私人飞机的安检实际上是由机长或航空公司自行决定。同时,由于安检扫描仪体积有限,戈恩藏身的乐器箱根本无法接受安检。

两个乐器箱从外表看没什么不同,其中一个装着音响设备,而另一个则稍加改装,在底部钻了排气孔供戈恩呼吸。

换句话说,戈恩藏身的乐器箱,很可能没有被打开检查。一个大活人就这么神不知鬼不觉地于当晚从大阪逃离日本。

之后就如媒体之前报道的那样,戈恩在土耳其伊斯坦布尔换上一架小型飞机,飞抵黎巴嫩。

4 谁安排了这次潜逃?

可以肯定的是,单靠戈恩根本无法完成这么离奇的出逃。而帮助戈恩逃离的团队,还远未完全浮出水面。目前已知,陪同戈恩潜逃的两名男子之一,是美国人迈克尔·泰勒。泰勒曾是美国陆军特种部队“绿色贝雷帽”的成员,并在黎巴嫩服役。他会讲阿拉伯语,后来成立了中东著名的私人安保公司,享有广泛的人脉和强大的能量。

外媒报道称,泰勒之所以能成为国际安保界的风云人物,是因为2009年他曾参与营救被塔利班绑架的《纽约时报》记者罗德。罗德是普利策奖的得主,他曾被塔利班拘留长达7个月,最终成功脱逃。知情人士透露,是黎巴嫩的中间人把泰勒介绍给戈恩。

为了救出戈恩,泰勒及其团队先后20次来到日本踩点,调研了日本各地至少10个机场。3个月前,他们最终敲定了存在安检漏洞的大阪关西机场。

另有一个帮助戈恩潜逃的匿名人员表示,他们还曾花费数十万美元在印度尼西亚、菲律宾、韩国和泰国等日本周边国家的飞机场和其他入境口岸搜寻安检漏洞,为戈恩的逃亡所做的准备工作非常大,而一些参与计划的人员甚至都不知道委托人的身份或逃生的时间。

最后,他们利用土耳其私营MNG航空公司的两架飞机,确定了东京-大阪-伊斯坦布尔-贝鲁特的潜逃路线。其中,在伊斯坦布尔,戈恩利用大雨作掩护完成了换机。MNG公司日前已承认,该公司的两架飞机被非法用于戈恩的逃亡。该公司的一名雇员伪造记录,使得戈恩的名字没有出现在任何与航班有关的文件上。土耳其检方也认定,戈恩曾乘坐民用飞机非法入境后离开。

不过,围绕戈恩是如何从黎巴嫩入境的,仍存分歧。黎巴嫩官员说,他合法携带法国护照和黎巴嫩身份证入境,因此没有理由将他挡在国门之外。但法国官员表示,戈恩没有使用法语的身份文件。

戈恩是汽车产业巨头日产-雷诺-三菱联盟的负责人,此前因被控涉嫌多宗经济犯罪而被捕,并在缴纳15亿日元(约合人民币9600余万元)保释金后获得保释。

日本法务大臣森雅子1月6日在记者会上表示,戈恩在保释期间离境是畏罪潜逃,并已通过国际刑警组织发出红色通缉令,希望能够引渡戈恩。对此,黎巴嫩方面称,可能性很小。

本报记者 杨一帆

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