2024年06月28日 星期五
宝马推出5系插混里程升级版 大众汽车集团上财年表现强劲 捷达VS 7低价“尝鲜”上市 上汽MAXUS去年海外销量同比大涨 斯柯达全新昕锐、昕动上市 2019年汽车类投诉量增长25% 广丰全新SUV威兰达登场 新冠疫情摁下车市刚抬起的头
第24版:汽车周刊/车界车市 2020-03-04

2019年汽车类投诉量增长25%

中消协日前发布的《2019年全国消协组织受理投诉情况分析》显示,汽车及零部件高居商品类投诉榜第一名,总量34335件,占总投诉的42%,同比增长25.1%。汽车类投诉涉及汽车销售各个环节:

一是产品质量问题多。投诉大部分反映在汽车零部件上,如发动机、变速箱等主要部件屡现故障。

二是购车合同争议大。经营者签订合同明显有利于经营者,甚至是违反法律规定,排除消费者主要权利,在合同条款中对于消费者和销售商在权利义务约定上不明确、不对等,违约后承担的赔偿责任不清,消费者不能按照合同有效维权。

三是售后服务问题。故障不能一次性修好,出现返修状况,或故障多次维修却不能彻底解除,维修不出具明细等。

四是检测举证维权难。汽车出现质量问题,消费者举证难、鉴定难、求偿难。

五是捆绑销售车险和诱导消费者贷款。消费者购买优惠车辆过程中,部分经营者要求必须在4S店购买车辆保险和办理贷款,在指定的保险公司投保,有时还要消费者交几千元到上万元不等的保险押金。

六是二手车消费信息不实,经营者隐瞒实情销售。为了收益最大化,无论是线上还是线下,二手车交易经营都存在不履行真实告知义务,甚至私改里程、隐瞒车辆真实情况的现象,将水淹车说成是无水淹、将出过大事故的汽车说成是小磕小碰。

中消协表示,未来将探索建立健全汽车消费领域信用公示机制,强化企业信用约束。 李永钧

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