本报讯(记者 江跃中)我国火车票对未成年人及青年的优惠力度不大,为此,在沪全国政协委员、民进上海市委专职副主委胡卫提案建议增设火车未成年人半价票及青年票,即6岁以下儿童免票;6岁到16岁的可购半价票;16-22岁青年按票面价格的70%优惠购票。
胡卫介绍,相对于其他国家,我国火车票对未成年人及青年的优惠力度不大。一方面按照身高限定免费或半价的门槛,其理由和依据有一定争议;另一方面,对于12-22岁这个年龄的未成年人及青年,除了符合学生票条件外,基本上其旅行没有任何优惠。“无论是从疫情后出行恢复、消费带动,还是从国民教育角度来看,有必要仿效其他国家,增设火车青年票等优惠票种。”
目前国内火车票对未成年人的优惠票主要有两种:儿童票与学生票。儿童票又分为两种:不足1.2米的儿童免费,但须由成人携带,且一名成人只能携带一名免票儿童;身高为1.2-1.5米之间的儿童,可以购买半价票。学生票条件更为严格:在国家教育主管部门批准有学历教育资格的普通大专院校(含民办大学、军事院校),中等专业学校、技工学校和中、小学就读,没有工资收入的学生、研究生,家庭居住地与学校所在地不在同一城市的,允许就家庭居住地和学校所在地之间的乘车区间购买优惠票(一般为半价),每年仅限乘4次。
今年受疫情影响,老百姓出行旅游意愿处于低点,更要在适当时候出台相关优惠政策鼓励出行消费,尤其是年轻人,他们的消费行动力比其他群体强。
胡卫建议,增设火车青年票。16-22岁(含)青年乘坐火车出行的,可以按票面价格的70%优惠购票,不受区间限制。儿童免票条件修改为6岁(含)以下,不再以身高为标准。由于二孩政策的施行,应允许1名成年人可携带2名免票儿童。儿童半价票修改为未成年人半价票,半价票的条件是从6岁到16岁(含),不再以身高为标准。保留学生票上学或返乡的半价优惠票,仍适用原条件。在一定时间内,如新优惠试行第一年,对铁路部门因此承担的预估成本由国家财政给予适当补贴。在试行一年后,跟踪统计因此增长的客流、成本和收益,重新评估补贴的必要性和幅度。