高铁“水上漂”

沪苏湖高速铁路是一条连接上海、江苏苏州、浙江湖州的高速铁路，自开工以来备受关注。日前，传来好消息：青浦特大桥金泽桥段126号墩，顺利完成首件0号块混凝土浇筑，标志着沪苏湖高速铁路上海段第一个悬灌梁启动施工，今后项目施工建设将由下部结构转入上部结构，由前期基础建设迈入快速推进阶段。沪苏湖铁路金泽镇段不仅首个完成上海市段腾地工作，还首个实现上海市段悬灌梁工程。

青浦金泽镇田山庄村的沪苏湖高速铁路施工现场一派忙碌景象。126号墩已经完成浇筑，施工人员正忙着在养护。据介绍，完成浇筑之后，项目部便根据天气变化等因素，采用与当前气温、湿度相适应的养护措施，即先覆盖一层薄膜防止养护水流失，再覆盖一层土工布洒水养护，既保温又保湿的“双重”养护，确保浇筑后混凝土质量外观无裂缝。

沪苏湖铁路是一条连接名城、名湖、名镇的旅游黄金线，是长三角一体化国家战略基础设施互联互通最具代表性的项目之一。中铁十四局负责承建该项目工程站前Ⅳ标段，上海青浦区金泽镇范围内11.11公里，工程包含一处特大桥工程，为青浦特大桥金泽桥段。该桥段既是项目部的重点工程，也是全线的控制性工程。

中铁十四局集团有限公司沪苏湖站前四标段项目部相关负责人介绍，为保证首节悬灌梁的顺利浇筑，项目部精心策划，周密部署，多次组织现场管理人员、技术人员和作业队伍人员召开会议，对准备工作做了详细安排和分工，制定了悬灌梁0号块混凝土浇筑专项施工方案。为了确保浇筑质量，浇筑选择在夜晚进行。在浇筑过程中，各部门全员出动，极力做好技术、安全、质量、物资、后勤、电力等方面的保障工作，各项保障工作具体到人，从而保证了首个0号块顺利浇筑。

目前，在长三角一体化示范区内，大运量的城际铁路和地铁正在建设中。连接沪苏浙的沪苏湖铁路已经迈入快速推进阶段，在沪苏交界的元荡，130个白色桥墩露出水面。未来，高铁就将从湖面上呼啸而过。沪苏湖铁路和17号线延伸段建成后，不但从上海到湖州的行程只需要1个小时，示范区与中心城区的连接也会更加紧密。本报记者 杨欢