上汽通用“自费”补贴新能源车用户

根据国家最新新能源汽车财政补贴政策，2022年的补贴标准将退坡30%。为鼓励更多消费者积极购买新能源车，回馈消费者的信赖和支持，上汽通用汽车宣布：3月31日前支付订金购买别克微蓝6智能纯电轿车、别克微蓝6智能插电混动轿车、别克微蓝7智能纯电SUV和雪佛兰畅巡纯电城际轿跑的消费者，仍可享受与2021年相同的补贴优惠。同时，现款车型售价不变。

早在2020年4月，由财政部、工信部、科技部、发改委联合发布的新能源汽车推广应用财政补贴政策中，明确了“原则上2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%”。鉴于2021年新能源汽车产业面对全球疫情蔓延、芯片短缺等不利影响，仍实现了大幅增长，产业发展态势良好，因此补贴政策按既定安排继续有序退坡，以创造稳定政策环境。上汽通用汽车根据此次新政策对不同技术指标车型的补贴规定，对购买相应车型的消费者额外提供从2000-9000元不等的企业补贴，让新能源车购买用户的价值感和获得感不“退坡”。

此次上汽通用给予专项补贴支持的别克微蓝6智能纯电轿车、别克微蓝6智能插电混动轿车、别克微蓝7智能纯电SUV和雪佛兰畅巡纯电城际轿跑，均基于通用汽车新能源车型平台打造，搭载通用汽车全球领先的电驱技术、混合动力技术及快速更新迭代的智能互联科技，不仅在颜值、空间、科技和续航能力方面展现出众实力，尤其以独树一帜的超高安全性和可靠性树立业界楷模。这几款车型均提供整车3或10万公里质保及三电系统8年或16万公里超长质保，其凭借在品牌、品质、价值与服务等多方面的综合优势，在主流新能源市场受到越来越多消费者的青睐，市场销售连续强劲增长。

在刚刚过去的2021年，别克微蓝家族全年销售同比增长48.9%；雪佛兰畅巡销量同比大幅增长91%。在其共同助力下，去年，上汽通用汽车新能源车销售实现超过行业平均水平的高增长，并跻身合资品牌新能源车销量前三行列。

此外，随着Ultium奥特能电动车平台发布，以及奥特能超级工厂、泛亚新能源试验大楼和广德电池安全试验室的投产启用，上汽通用面向未来的新能源布局迈上了新的台阶，并已具备从技术研发、试验验证、本土采购到生产制造全链路的新能源完整体系能力。2022年，以凯迪拉克豪华纯电LYRIQ的交车为先导，“更智能、更安全、更性能”的奥特能电动车平台将在三大品牌旗下逐步落地，未来会推出更多全新车型。 吉姆