新能源车与海外市场均“破百万”

最新数据显示，上汽集团2022年销售整车530.3万辆，连续十七年保持国内第一，并率先成为中国首个新能源汽车、海外市场“双百万辆企业”。上汽集团在创新业务的强力助推下，加快向高端化、绿色化、智能化转型升级，向用户型高科技企业全面转型。

“新三驾马车”加速行进

自主品牌、新能源、海外市场，“新三驾马车”为上汽发展注入强劲动能。2022年，上汽自主品牌销售278.5万辆，在总销量中占比达到52.5%，上汽乘用车销量达83.9万辆，创历史新高。新能源汽车热销107.3万辆，同比增长46.5%，稳居全球第一阵营，自主品牌、合资品牌新能源车销量均实现高速增长。

上汽海外市场销量达到101.7万辆，同比增长45.9%，连续七年蝉联国内车企榜首，现在海外每卖出三辆“中国车”，就有一辆是“上汽造”。“中国单一品牌海外销量冠军”MG品牌保持“四连冠”，在澳大利亚、新西兰、墨西哥、泰国、智利等近20个国家跻身单一品牌销量前十名。

上汽集团表示，未来将继续推进“纯电、混动、燃料电池”三条新能源技术路线，强化自主核心技术攻关，进一步加快推动新能源汽车产业化发展。预计到2025年，上汽新能源车销量占比将达40%，三年内实现翻番。

“新赛道”项目加快推进

前不久，在东海大桥上，跑在路上的5辆智能重卡编组，只有头尾车辆有安全员、中间三辆重卡没有安全员，表明上汽旗下友道智途的智能重卡“减员化”运营测试进入“真无人”阶段，这也是国内唯一的社会道路常态化“真无人”测试和运营场景。目前，智能重卡已完成10万个标箱年度运输任务，累计运营测试总里程超过440万公里，达到国际商用车行业领先水平。

智能重卡项目是上汽积极布局新赛道的战略项目之一。经历多年的技术探索与实践，自动驾驶行业正在进入发展“快车道”。在上汽集团整体赋能下，智能重卡项目将推动场景从上海向全国复制，实现更多更丰富的商业化应用场景落地。

在智能终端新赛道上，智己汽车迈出上汽自主品牌高端化发展步伐，智己L7实现批量交付，中大型豪华SUV智己LS7启动预售，目前订单超过7000辆；飞凡汽车首款旗舰车型飞凡R7，平均订单金额超过32万元，跻身中大型纯电SUV“第一梯队”；上汽享道L4级Robotaxi，搭载上汽人工智能实验室自研的量产车规级自动驾驶2.0解决方案，在上海、苏州、深圳批量落地，累计为用户提供超过12万次自动驾驶出行服务，用户满意度达98.8%。

“新技术创研”加大投入

去年3月，上汽组建“创新研究开发总院”，强化软件、人工智能、大数据、云计算、网络安全“五大数字化能力”，推出包括纯电、混动、燃料电池三条技术路线的整车平台和动力电池、动力总成、电驱系统、软件架构四大关键系统在内的“七大技术底座”。

去年6月，上汽发布“星云”纯电专属系统化平台。“上汽星云”是中国汽车行业首个纯电专属系统化平台，更是能灵活兼容未来科技、不断完成自我进化的超级平台，技术水平国际顶尖。基于星云平台的第一款产品，“中国汽车工业首款全球车”MG4 Electric（国内定名为MG MULAN），目前已在近30个欧洲国家上市，每月新增订单超过1万个。

上汽集团表示，今年将持续加大在新能源、智能网联等重点领域的投入，提升关键核心能力，加快推动产品数字化、体系数字化、生态数字化转型。本报记者 叶薇