祝桥将成申城新“增长极”

当前，东方枢纽建设正如火如荼，以大飞机为“金字招牌”的祝桥镇再次迎来发展新契机，将打造为面向全球的国际门户。昨天，记者从2024年祝桥镇企业年会暨招商推介会上获悉，作为全市面积最大的建制镇，祝桥镇正依托浦东国际机场、铁路上海东站、商飞总装基地、临港新片区、浦东机场综合保税区等“五大引擎”，推动供应链向产业链延伸，成为上海新“增长极”。

背靠浦东机场等交通枢纽，物流业一直是祝桥镇的纳税“大户”之一。随着东方枢纽的启动建设，一些工业园区面临更新改造，祝桥产业的“脸”悄悄在改变。

新年伊始，总投资9.04亿元的上海捷鑫总部供应链基地项目在祝桥“掀起盖头”，成为东方枢纽启动以后第一个开工的产业项目。祝桥镇经济发展办公室主任蔡丰告诉记者：“过去祝桥的物流企业多为1.0版的传统发展模式。现在新建设的总部供应链基地可以实现‘看菜下单’的定制化服务，根据客户需求定制仓储空间；还能运用机器人等智能设施，提高效率、精准管理。”产业升级带来肉眼可见的“甜头”便是土地容积率。每亩产出至少提高2倍，在“金贵”的土地上扩大了产业发展空间并降低能耗。此后还有多个产业类项目也将落地祝桥，聚焦高端制造、智慧物流等领域。如今，北部产业区正“组团”申报区级特色产业园区——“枢纽启航数智园”，重点发展航空制造及相关高端制造、科技研发、航运服务等航空特色产业功能。

昨天的推介会上，祝桥镇与上海飞机制造有限公司、上海东方枢纽投资建设发展集团合作共建签约；与上海东航设备集成有限公司、上海清美绿色食品（集团）有限公司、上海盛罗达置业管理有限公司等企业签署了产业项目投资意向。主打农业的清美公司为何结缘祝桥镇？清美集团农业科技总经理李立表示，将在祝桥镇新营村和星光村建设2个蔬菜产业示范基地，探索跨界融合新模式。“距离祝桥的奥特莱斯不远处，未来，国际购物和田园采摘将联动融合。通过空港合作，种植的高端航食蔬菜可以‘新鲜直送’，打造航食鲜切果蔬供应基地。”同时，祝桥镇也将积极联手上飞公司、东方枢纽公司、浦东机场集团等龙头企业单位，把招商引资与产业转型结合起来，扩大招商引资“朋友圈”。

“东方枢纽不仅是上海作为‘全球城市的门户’，也是‘长三角一体化的窗口’，是参与国内国际双循环的战略要点。”上海东方枢纽投资建设发展集团有限公司副总裁是飞舟介绍，未来计划将东方枢纽打造成世界级“临空经济+枢纽经济”示范区以及中国发展全球化的高地。他透露：“计划建设的‘东方枢星·航空都市’将以7平方公里为核心，由中心区向外辐射，带动周围460平方公里范围，形成东方航空城。”祝桥镇党委书记王石峰表示，祝桥将加快形成“一核多片区”的产业发展格局。其中，“一核”指中央商务核，位于空铁枢纽、机场综保区和大飞机产业园的联动区域，通过打造成片开放空间和区域发展地标，吸引高能级企业入驻，打造功能复合的全时活力东站城市会客厅。多片区主要包括：航空产业片区、临空产业片区、综合保税片区、文旅休闲片区等。截至2023年11月，祝桥镇完成税收收入29.6亿元，同比增22.2%。“2024年，祝桥要以落实国家重大战略任务为支点，将枢纽地区的标杆定位服务好、保障好，打造新时代国际开放门户枢纽新标杆。”王石峰说。

本报记者 宋宁华