地铁站台长凳体验感可以更好

方翔

近日，“上海地铁站台更换新长凳”的消息引发关注。与原先联排式靠背座椅不同，新更换的长凳不设靠背，看上去更简洁。对此，地铁乘客褒贬不一。

为什么要更换地铁站台座椅？上海地铁方面表示，更换初衷是原有座椅老旧，使用年限到期，想让乘客体验感更好。对于新更换的座椅，有的乘客表示“新长凳比以前好，不再‘冻屁股’了”，也有乘客表示“长凳上没法保持一定社交距离，和陌生人不小心碰到或者背靠背，有点尴尬”。

地铁站台长凳取消靠背，采用一体化设计，这一做法杭州早已实施。在杭州地铁站台上，一体化的石凳有直有曲，由于没有椅背，提高了流动性。这些石凳的颜色并不统一，而是赋予了“江南风格”主题，并与地铁站的公共艺术墙相映衬。不过，最近，杭州地铁重新上线了有靠背的不锈钢座椅。对此，杭州地铁方面表示，这是为了完善无障碍环境建设，以“硬设施+软服务”助力无障碍出行。

随着上海地铁网络化运营规模的不断扩大，换乘站的客流量不断增长，地铁已经不只是一种通行方式，而是“城市，让生活更美好”的具体体现。它不仅提供了人性化的出行服务，更营造了“以人为本”的公共交通服务环境。因而，此次地铁站台更换座椅，看似是非常小的一次改变，却引起了广泛关注。

听取乘客的建议并改进，是上海地铁进步的动力：从十余年间累计改造近300座厕所，到优化并固化车站垃圾桶设置位置……上海地铁通过不断完善设施，不仅解决了“一时之需”，还让乘客有了舒心的体验。此次，不少乘客对新长凳提出了很多好的建议，我们期待上海地铁及时改进，让长凳给人的体验感更好，真正把服务做到位、做到精。