第五代战机研发“明争”与“暗斗”

苏-75飞行概念图

韩国自主研发的KF-21“猎鹰”战机

德国一家军用飞机制造厂参与生产F-35战机的机身部件

苏-75（右）和苏-57对比概念图 本版图片 GJ

土耳其“可汗” TF-X战斗机

文/姜浩峰

俄罗斯正准备推出苏-75战斗机。作为第五代战机，苏-75未来计划面向国际市场，或将成为美制F-35战机的有力竞争对手。与此同时，日本、英国、土耳其、韩国等也正在积极研发第五代战斗机。

为何美国的盟国在装备了美制F-35战机后，还要自主研发类似战机？目前，全球战斗机研发的最前沿又到了什么水平？

俄方显示雄厚实力

据央视新闻报道，俄军工巨头国家技术集团近日发布照片，显示一架苏-75（绰号“绝杀”）原型机在停机坪上，可能正进行试飞前的准备工作。从照片上可以看出，这是一款单引擎战机，是俄罗斯第二款隐身战机，可能将形成与苏-57重型战机的高低搭配，对标美军F-22重型战机与F-35轻型战机的高低搭配。

美国自20世纪80年代开始研发、本世纪初开始服役的F-22“猛禽”战机，具有隐身性能，且拥有不错的灵敏性、精确度和态势感知能力，在很长一段时间内是全球唯一一款在役的五代机。2009年，在生产了195架以后，美国国会通过决议，决定停产F-22战机，理由是美国当时拥有的F-22数量已经足够多，可以确保领先主要竞争对手。而此后，随着俄罗斯的苏-57等多国五代机纷纷研发成功并入役，美国与一些盟国共同研发了单引擎的轻型五代机F-35。

早在2021年苏-57列装部队之际，俄罗斯就在当年莫斯科航展上公开过一款名为“Checkmate”的原型机全尺寸模型。Checkmate本是国际象棋术语，意为“将死”，可见俄罗斯希望这款隐身性能强、航电设备先进、推重比高、机动性较强、配备人工智能系统的先进战机能在未来战争中达到“行动出敌意料并影响战局结果”的目的。此后，该款原型机全尺寸模型还参加了当年11月的迪拜航展，完成海外首秀。

当时有报道称，这款战机为俄罗斯技术集团自筹资金研发，只是外贸款。但此后有消息透露，Checkmate将被正式编列为苏-75。2022年8月，俄联邦军事技术合作局局长舒加耶夫称，俄方将与相关国家合作生产苏-75，但这款战机的原型机却久未露面。直到今年10月，美国《国家安全杂志》发表的照片显示，苏-75已经从当年莫斯科航展上用胶合板和金属制成的全尺寸模型，进展为接近成品状态的原型机。

分析人士认为，在战时经济压力和西方封锁制裁下，俄航空部门仍保有相当雄厚的科研力量与技术储备。相比重型五代机苏-57，苏-75被定位为一款单发轻型隐身战斗机，设计初衷就是为了批量生产和广泛出口。

研发过程中，苏-75大量采用苏-57的成熟技术工艺，旨在赢得更多海外客户的青睐。苏-75预估售价不到3000万美元，仅为苏-57的一半，较之单价约8000万美元的美制F-35更是优势明显。模块化架构还可根据客户要求，快速进行任务角色、武器装备的配置更新。

按照厂商提供的技术参数，苏-75飞行速度1.8至2马赫，实用升限17500米，作战载荷超7吨，最大航程约3000公里，能同时打击6个目标。如果换装新型发动机，苏-75的飞行效率、作战半径或可进一步提升，甚至可借助空中加油实现跨洲远程奔袭。

多手准备“多方下注”

土耳其总统埃尔多安9月在白宫会见美国总统特朗普时表示：“我们期待美国在F-35、F-16战机的生产和维护上采取应有措施。”

此前，美国政府以土耳其购买俄罗斯的S-400防空导弹为由，将土耳其“开除”出F-35战机合作项目，并停止向土耳其交付土方已经购买的F-35战机。在埃尔多安表明相关期待以后，特朗普在社交媒体上回应：“我们正在和土耳其就多项贸易和军事协议谈判，包括购买大量波音飞机和F-16战机、推进F-35项目谈判，预计将取得积极进展。”专家分析认为，如果土耳其能够建立一个军事技术机制，以可控方式监督S-400运作，或许会令美方放心将F-35战斗机交付土耳其。

但土耳其显然早就做了两手准备。早在2010年，土耳其政府就提出要研发本国生产的五代机，与当时准备引进的美制F-35形成高低搭配。为了确保在与希腊的军事竞争中占据优势，土耳其甚至还提出“三条腿走路”之策，即在引进F-35、研发国产五代机以外，还向美国加速引进40架F-16和80套F-16V升级套件。

尽管土耳其与希腊都是北约国家，但两国历史上纷争不断。土耳其也深切认识到，自己能够加入北约，无非是西方要在冷战中对付苏联。苏联解体后，在宗教等领域与欧美差异巨大的土耳其，在北约中成为一个另类的存在。也正因此，土耳其在自身军工设计、研发实力增长的情况下，开始逐步落实五代机项目——“可汗”TF-X战斗机。

2024年2月，“可汗”首飞。根据土耳其公布的数据，“可汗”TF-X战机的最大飞行速度可以达到1.8马赫，具备超声速巡航能力。“可汗”机身采用多平面设计，减少了直角反射；发动机进气道采用加莱特进气道，通过双斜切的方式改变进气道内壁角度，减少雷达反射信号；武器弹药内置，减少雷达反射面积；加之采用了不少碳纤维复合材料和雷达吸波材料，因此在隐身性能上有良好表现，优于2022年4月21日实现原型机首飞的韩国KF-21“猎鹰”战斗机。

也正因此，原本同韩方联合投资KF-21“猎鹰”项目的印度尼西亚，迅速与土耳其方面签署了100亿美元采购48架“可汗”战斗机的合同。毕竟，比起“可汗”来，2024年7月启动量产的“猎鹰”由于采取了机腹半埋式和翼下挂载式弹舱设计，使得隐身性能大打折扣，堪称“缩水版”五代机。

而对于印尼来说，在布局与韩国联合研发“猎鹰”、采购土耳其“可汗”之际，仍感觉当下装备短缺，因此选择“多方下注”，比如以81亿美元订购42架法制“阵风”战斗机，首批2026年即将交付。

六代机已经在路上

值得一提的是，无论是韩国与印尼合作研发“猎鹰”，还是土耳其在研发“可汗”之际寻求阿塞拜疆、巴基斯坦、印尼等国的订单，都与美国研发F-35战机有颇多类似之处。

F-35的研发过程，除了美国投入研发资金以外，美国还设置了三个等级的“国际参与”。比如英国是唯一的“一级合伙人”，贡献25亿美元，约占研发经费的10%；“二级合伙人”则有掏了10亿美元的意大利、掏了8亿美元的荷兰等国；然后还有“三级合伙人”加拿大、挪威、丹麦、澳大利亚和土耳其等国。之后，以色列、新加坡、日本等国也纷纷为F-35项目做贡献，日本还获得了F-35的组装权。

凑份子的“小伙伴”陆续获得了美制五代机，似乎感觉自身的空中力量得到了加强。但近年来，有传言称美国在交付给盟国的F-35战机中安装有“致命开关”，即美国能拥有绝对控制权。如果盟国胆敢“忤逆”，美国随时可以远程控制甚至摧毁其F-35战机。在这样的背景下，哪怕是美国的亲密“小伙伴”英国、日本、意大利也已经启动三国联合研发六代机的计划，即“全球作战空中计划”（GCAP）。

因此，在六代机已经处于在研状态的情况下，土耳其、韩国、印尼等国积极投入技术和资金，想拥有完全拿捏在自身手中的五代机。然而，先进战斗机一直是军事强国的重要标志之一，研发和生产体现的是整体综合国力，想要真正跻身核心“玩家”，殊为不易。