线上线下都是“爱的马拉松”

个人线上赛奖牌

跑团线上赛奖牌

本报记者 章丽倩

●上马公益

这场“爱的马拉松”

不设终点站

愈行愈多助

一场全程马拉松赛的距离是42.195公里，但对一项赛事来说，它的“赛道”长度绝不仅仅是这个数值，而它不断拓展的“赛道”宽度则可以将围聚在其身旁的人们引向更远、更有意义的地方。与人为善，启航公益，上马组委会于2015年建立了上马公益平台，如今，它正发荣滋长。

帮助弱势群体营造良好的生活及运动环境，在回馈社会的同时，也将勇敢坚韧的马拉松精神和体育正能量传递给更多人——这是上马公益自问世之初便肩负的使命。在上海市体育发展基金会的指导下，上马每年设立慈善名额募集善款并成立上马专项基金。2015年至今，上马公益与多家企业品牌及公益组织携手，捐助了多个公益项目。

上马公益曾与华新残疾儿童康育院缔结合作，为自闭症患儿提供帮助；曾与汇添富一起资助“河流·孩子”公益助学计划；和SMG、青聪泉携手，在世界自闭症日举办关爱自闭症儿童的爱心跑，赛事的报名收入全部用于为这部分特殊儿童购置定位手表；还以上马旗下多项赛事为平台，在线上与线下一并推进，将上马的特许产品、赛事物资等拿出来义卖，所得收入全部注入上马公益……这个爱心满满的“雪球”在社会各方的参与和支持下，正越滚越大。

说到今年，上马公益则是携手姚基金，以“上马公益学校”为载体，以助力乡村地区学校体育、青少年健康成长为目标，结合双方已有项目和资源，联合打造公益品牌，建立了“上马·姚基金体育帮扶公益项目”。这个新的项目旨在提升乡村学校的体育发展，让更多乡村地区的青少年享受到路跑的快乐，同时也因体育而成长。

上马公益，这将是一场以体育和慈善为名的“爱的马拉松”，这将是一场众擎易举、不设终点的长跑接力。

线上跑禁熬夜 参赛也要避免聚集

11月27日，上马将迎来两场重要的起跑，一场是众所周知的在外滩金牛广场的起跑，而另一场的舞台则设在线上。今年的上马线上跑也是于本周日启动，具体的竞赛时间为11月27日清晨5点至12月27日23点59分59秒（以上均为北京时间）。而在项目设置上，则仍分为个人赛和跑团赛。

为了跑友们的安全与健康，本届上马线上跑仍旧禁止熬夜参赛。比赛期内每天的凌晨零点至清晨4点59分59秒为休赛时段，就算你去跑了，也不会被计入比赛成绩。另外，参赛者们可以自行选择室内、公园、操场、健身步道等适宜开展路跑活动的场所或环境来参赛，但上马组委会还是发出提醒，在疫情防控期间请注意个人防护，参赛时也要尽量避免聚集哦。

今年上马线上跑的个人跑项目，依旧设置了五个距离长度，分别是1公里、5公里、10公里、半程马拉松和全程马拉松。其中，如果跑者报名的是前三个距离长度，就需要单次完成；如果报名的是半程马拉松，则必须分两次完成（第一次跑步数据须至少完成10.55公里，第二次跑完剩余里程数）；如果报名的是全程马拉松，必须分四次完成（前三次跑步数据累计须至少完成10.55公里，第四次跑完剩余里程数）。

跑团赛项目比的是50公里接力赛。每个跑团由五名参赛者组队，每位参赛者必须单独完成10公里，跑团累计完成50公里，由五名参赛者在七日内依次接力完成。

上马组委会提醒，线上赛事不设置赛道安全保障人员，请参赛者在开跑前务必确认所选跑步路线的安全性，并充分评估自身健康适宜程度，然后再开始跑步参赛。

一直以来，奖牌都是作为马拉松赛中颇具仪式感的一部分而存在。如果跑友们想在上马线上跑的舞台上也能收集奖牌的话，那就要留意以下提醒了。个人赛又分为奖牌跑和公益跑，同公里数的项目，选手只能二者择其一。假如选了公益跑，则为免费报名参赛模式，完赛后可获得电子完赛证书、电子完赛勋章、上马积分——但没有实体奖牌。假如选了奖牌跑，单项报名费为50元/人，完赛后可获得实体奖牌、电子完赛证书、电子完赛勋章和上马积分。跑友们可以根据自己的需求来进行选择。

●上马环保

绿色出行·干湿分离·旧衣回收

如果要为马拉松运动找一个对应颜色的话，那与它匹配度最高的很可能就是绿色。而在上马的赛道上，这抹绿色所代表的不仅是亲近自然、基本无额外能耗的马拉松运动的特质，同时也是赛事在环保版图上的与时偕行。

从选手的体验来说，他们与每一届上马的环保初邂逅往往都是从一张地铁卡开始的。以本届为例，上马组委会便是与汇添富基金联合，为每位跑者提供一张不限里程、可免费乘坐上海地铁两次的地铁卡。这既是为选手们提供的贴心小福利，同时也是在鼓励跑者们平日里多绿色出行。

比赛日那天，当选手们完成检录进入起点集结区后，他们的“上马环保体验日”便开始了。从起点到终点，一路赛道沿途都会设有分类垃圾桶，赛事鼓励选手们在比赛途中对需要丢弃的水瓶、包装袋等进行分类投放。赛后，这些可回收利用的废弃物会进入到诞生于2019年的上马GR（Green Runner）计划。

要知道，一场马拉松赛会消耗大量的饮用水和其他饮料，随之产生的大量废弃塑料瓶该如何处理，这也成为了一个问题。正是在如此背景下，上马GR计划应时而生。这个循环再利用的过程，大致可分为五个步骤。第一步，对回收来的塑料瓶进行切片、分拣和清洗；第二步，对它们进行高温消毒，并把它们制成再生颗粒；第三步，抽丝，即对那些材料进行熔化，并拉丝成为纤维；第四步，先纺成纱线，再织成布料；第五步，用这些布料来制作产品。

八个PET塑料瓶“约等于”一只环保抽绳袋，13个PET塑料瓶“约等于”一件环保风衣，这两样产品会在上马商城内进行售卖，所得收入都将被汇入上马公益基金，用以帮助更多的弱势群体。

除了对废弃塑料瓶等进行科学合理的回收利用，为了方便选手们一边进行马拉松挑战、一边还要支持环保，上马赛道上的垃圾收集方案也采用了因地制宜、非“一刀切”的模式。

比如，起点处的人流较多，垃圾产出量会在集结时段内急速攀升，所以现场不仅有数量较多的分类垃圾桶，还会有工作人员和志愿者带着装备移动收集。又比如，选手们在经过饮水饮料站时，所产出的垃圾主要是使用后的一次性水杯，所以赛事方便在那里预备了大容量的干垃圾池。而在能量补给站处产生的垃圾则主要是吃剩下的香蕉、能量棒以及它们的包装材料，所以干、湿垃圾池会是那里的重点。

另外，赛道边的旧衣回收活动此番也将继续。在起点集结区完成存衣，然后到终点处再找到对应的存衣车取回个人物品，这是马拉松赛的固定流程。不过，由于起跑时间较早，如果比赛日恰逢低温天，选手们在跑进过程中难免会有越跑越热、需要脱减衣物的情况，而脱下的衣物往往只能搭在或者绑在身上，就有些累赘了。设于比赛沿线的几处旧衣回收站，能很好地解决这一问题。“大部分跑友家里肯定都有多余的、打算处理掉的旧运动外套。上马比赛日那天先穿一下再投入回收站，正合适。”已参加过数届上马的选手王磊分享了自己的经验。

举手之劳，众擎易举。在此，上马组委会也向选手们发出呼吁，希望大家在力所能及的情况下，加入到这场绿色环保的行动中来，为上马又一年的圆满“冲线”献出一份力。