新华社孟买8月17日电由于汽车销量持续大幅下滑,印度汽车制造商纷纷削减产能。印度汽车零部件制造商协会警告,如果汽车销量继续萎缩,可能致近100万人失业。
日本汽车制造商铃木在印度的相关负责人16日表示,印度工厂3000多名临时工的合同没有续签。截至7月,铃木在印度的合资公司已经连续6个月销量下跌,其中7月销量同比暴跌33.5%。
印度汽车制造商协会统计显示,7月印度乘用车销量同比暴跌31%,创近20年来最大跌幅,也是连续第9个月下跌。汽车厂商因此纷纷削减产能,塔塔、本田等厂商关闭工厂,汽车行业面临严重失业潮压力。
分析人士认为,印度汽车销量大跌的原因是多方面的。首先是印度经济增速放缓,第一季度印度经济增速5.8%,创近5年新低。同时印度失业率持续攀升,创45年来新高。
其次,印度汽车产业政策是重要原因。目前印度对燃油汽车征收高达28%的商品和服务税,抑制了消费需求。
此外,印度影子银行危机引发流动性紧缩,由此造成的信贷紧张也抑制了汽车消费。
事实上,全球主要汽车市场近来都遭遇“冷空气”。2018年全球汽车销量9560万辆,同比下降1.24%,终止了连续7年销量上升的趋势。欧盟去年新车登记数量仅1562万辆,同比下降0.04%,是2013年以来欧盟车市首次出现销量下滑。美国今年1至5月累计新车销量较去年同期下跌2.4%,轻型车交付量也连续第6个月下跌。