不同规格赛车同场开跑

世界耐力锦标赛银石揭幕战图IC

本报讯（记者 华心怡）WEC国际汽联世界耐力锦标赛2019/20赛季上海4小时赛将于11月9日至10日在上汽国际赛车场举行。赛制的修改，新规则的出台，只为把更加扣人心弦的比拼呈现在中国赛车运动爱好者的面前。

本赛季的世界耐力锦标赛共有八场争夺。上海赛作为第三轮的较量，最明显的变化就是比赛长度从原来的6小时变为4小时，这也是除了银石揭幕战之外，本赛季仅有的4小时制的比赛。赛事首席执行官杰拉德·内维表示，新赛季之所以采用不同的时间长度——4小时、6小时和8小时（以及对应的1000英里），也是一种新的尝试，力求根据不同举办地观众的观赛习惯来打造单场赛事的独特性。

今年上海赛的时间长度有所调整，但是含金量得到保证。31辆来自LMP1、LMP2、GTE Pro和GTE Am四个组别的赛车，将在5.451公里长的上汽国际赛车场激烈厮杀。不同技术规格的赛车同场竞技，是耐力赛的特色之一。“LMP”即勒芒原型赛车，是为参加包括勒芒24小时在内的耐力赛专门设计。LMP1组赛车技术含量更高、规则更开放，因此速度更快。LMP2组赛车大多采用统一规格部件，成本较低，速度稍慢。GTE组赛车以民用GT超级跑车为基础，根据耐力赛规则量身定制。

因为众多赛车的速度不同，所以赛道上超车场面屡见不鲜。一些关键规则的细微调整，将进一步增添比赛的悬念。最为引人注目的，无疑是针对最高级别的LMP1组的技术平等规则，在原有基础上进一步深化。这项规则从2018/19赛季开始实施，初衷是鼓励参赛车辆以不同的先进技术一较高下，但避免因性能差异导致实力差距过于悬殊。其他与上海4小时赛有关的规则包括：LMP1、LMP2和GTE Pro组赛车在整个周末总共可以使用六套半干地轮胎，GTE Am组则为九套半。今年上海4小时赛的门票销售现已启动，可在久票网了解票务详情。