大丰港铁路支线开工建设

本报讯（记者 唐闻宜）铁路是经济发展的大动脉，也是城市跨越的战略支撑。近日，在盐城大丰区光明村境内，一台台挖掘机、货车“佩戴”着大红花，在场的人们笑逐颜开。当天，盐城大丰港铁路支线在这里开工建设。大丰港铁路支线全长49.8公里，建设工期为2年半，投资约40亿元，项目位于盐城市大丰区腹部，贯穿东西，投入运营后将成为盐城经济高质量发展的“金腰带”。

大丰是盐城的临海新城区，盐城市委、市政府将大丰港定位为现代物流枢纽港。记者从相关部门获悉，大丰港铁路支线的建设是响应国家《推进运输结构调整三年行动计划（2018-2020年）》、落实大宗货物运输“公转铁、公转水”的实际行动，也是构建盐城现代综合交通运输体系、打通海铁联运“最后一公里”的重要工程。

2019年3月国家铁总可研审查意见明确，大丰港铁路支线线路自新长铁路大丰西站（刘庄站）引出，向南跨越新团河、大刘路、折向东跨通榆河，下穿盐通高铁，上跨沈海高速，在大丰开发区境内预留大丰南站，再向东依次跨越疏港航道、228国道，沿北灌河南侧向东至博汇集团公司北侧，并在大丰港经济开发区境内设大丰港站。该项目建成后将成为盐城唯一与新长铁路直接相连的铁路专用线，进一步提升全市港口核心竞争力，推动港口“流量”转变为经济发展“增量”，更好地助力盐城高质量发展。