本报讯(记者 叶薇)昨天,中国船舶集团有限公司与卡塔尔石油公司在中国北京、上海及卡塔尔多哈三地以“云签约”方式联合签署“中国船舶-卡塔尔石油液化天然气(LNG)船建造项目”协议,订单总金额超过200亿元人民币。这是卡塔尔天然气项目首批订单,也是中国船舶企业迄今承接的金额最大的造船出口订单。
卡塔尔是世界最大的LNG生产国和出口国。2019年初卡塔尔石油公司启动液化天然气项目,计划订造价值上百亿美元近60艘LNG运输船,引发全球造船市场震动。中国船舶集团组织旗下中国船舶工业贸易有限公司联合沪东中华全力推进各项竞标工作。经过一年的不懈努力和先后四轮谈判,中国船舶集团最终在激烈的国际竞争中胜出,为卡塔尔石油建造下一代LNG船,彰显了中国船舶集团在高端海洋装备领域的强大实力。
此次签约项目中的LNG船型是沪东中华自主研发设计的17.4万立方米新型“G4+长辉”系列LNG船,具有快速性能好、空船重量轻、综合能耗低、液货处理系统与不同航线适配性强、升级兼容性优等特点,其装载能力相比以往同船型增加800立方米,电力系统能耗下降8%。无论是能耗指标、环保性能,还是可靠性要求,均达到世界一流水平,赢得卡塔尔石油公司青睐。
LNG船是在-163℃的低温下运输液化气的专用船舶,像一艘“海上超级冷冻车”,由于LNG船装载的是液化天然气,易燃易爆,而且还要长期漂洋过海,安全性要求极高,制造技术复杂,所以也被世界造船业誉为“皇冠上的明珠”。沪东中华夺得卡塔尔天然气项目首批LNG船建造合同,进一步巩固了其在世界LNG开发、设计和建造的领先地位。