逾900亿元 长三角铁路今年增投约50亿

本报讯（记者 金志刚 通讯员 陆应果）记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，长三角铁路今年计划投资900亿元以上，开通新线里程逾1000公里。

中国铁路上海局集团有限公司担负上海、浙江、江苏、安徽境内的铁路项目建设。2019年，该集团公司完成基建投资854.12亿元，连续4年保持800亿元以上，居全国铁路首位；铁路运营里程达11632公里，其中高铁里程达4997公里，居全国铁路之首。

今年一季度，受新冠肺炎疫情影响，铁路建设受到严重干扰。为统筹推进疫情防控和经济社会发展，中国国家铁路集团有限公司将对中国铁路上海局集团有限公司基建投资计划做出调整，全年投资预计900亿元以上，其中上半年计划完成350亿元左右，比原投资计划增加50多亿元，建设任务持续维持高位。

据介绍，长三角铁路部门计划今年开工建设沪苏湖、金建、合新、北沿江合肥至上海段、北沿江武汉至合肥段、宁芜铁路增建二线等6个项目；计划今年开通商合杭高铁合肥至湖州段、通沪、合安、连镇南段、衢宁等8个项目，计划开通新线里程逾1000公里。

中国铁路上海局集团有限公司正举全局之力保开通、保在建、保开工。4月20日，我国“八纵八横”高铁网中沿海通道的重要组成部分——南通至上海铁路赵甸至黄渡段开始联调联试，标志着通沪铁路距离开通的日期更近了。4月7日，商合杭高铁合肥至湖州段联调联试开始，黄色动车组检测列车上线飞驰，在皖南与江淮城市群间穿梭，综合检测现场一派繁忙景象，一切为的是力争确保这条线6月底具备开通运营条件。

铁路作为国家战略性、全局性、关键性基础设施，具有投资规模大、产业链条长等特点。铁路相关人士表示，加快推进铁路建设，有利于更好发挥有效投资关键作用，支撑国家重大战略实施，补齐基础设施领域短板，扩大国内有效需求，促进“六稳”部署落实落地。