2025年05月02日 星期五
情义胜万金 没比赛无收入 三巨头伸援手 家大业大也得勒紧腰带
第11版:文体汇/话题 2020-04-25

家大业大也得勒紧腰带

疫情之下体坛面临各种财务问题

法拉利拒绝预算帽图IC

随着新冠肺炎疫情在全球范围内的蔓延,绝大部分体育赛事陷入停摆,随之而来的,是无法避免的财务问题。减薪、裁员……和大多数企业一样,不少职业联赛开始各种花式调整。疫情之下的世界体育,看着家大业大,其实也有“差钱”时。

地主家也没余粮了

4月初,世界汽车运动理事会正式批准一系列F1相关规则的调整,以应对新冠肺炎疫情带来的巨大影响,其中包括2021年继续使用2020年的赛车底盘和其他部件以降低成本等规定。此外,迈凯伦、威廉姆斯等车队也先后宣布降薪来削减成本,以保住工作人员的长期岗位。

在上周,各车队与国际汽联和F1会面,讨论预算帽的实施计划。讨论内容是2021年设定1.45亿美元的上限,到2022年下降到1.3亿美元,但未能达成协议。

预算帽旨在帮助小车队提高竞争力,阻止大车队为了保持领先而肆无忌惮地花钱。预算帽的推出引发纷争,一方面,小车队明显舒了一口气。但另一方面,这一决定却受到大车队的反对。

法拉利车队的领队比诺托率先表示:如果F1试图继续降低预算帽,法拉利就考虑退出。他坦言,预算帽不断降低会让这项运动贬值。

按照F1目前的支出结构,如果预算帽进一步降低,大车队不得不裁员或者将人员分流。比诺托建议,如果真的要降低成本,F1可以重新考虑客户赛车,即小车队直接向大车队购买赛车参赛,避免大笔研发支出。

哈斯车队的领队斯特奈尔对预算帽持欢迎态度,他坦言,这轮对F1的经济冲击将是未来大奖赛的一针清醒剂。“F1不会再回到过去‘大手花钱’的老日子!”被视为“最烧钱运动”的世界一级方程式锦标赛,在疫情冲击下也开始想办法缩减开支。这也从一个方面说明职业体育的现状:面临突然的停摆,“地主家”也“差钱”……

减薪引发球队破产

当人们对动辄上亿欧元的转会费、隔三差五的包机出行以及越来越大越来越豪华的体育场见怪不怪时,职业体育已成为资本游戏的一座浩瀚金库。然而,一场疫情让一切戛然止步。

在疫情影响下,英超利物浦俱乐部4月初决定将一些员工列为临时停职状态。根据相关政策,临时停职的员工将从英国政府处获得80%的薪水,利物浦支付另外20%,这些员工依然能得到全额薪水。

不过这个决定引起了一些媒体和民众的不满,他们认为利物浦不该用纳税人的钱来减少俱乐部开支。尤其近几年来,利物浦的经营蒸蒸日上。最终,利物浦俱乐部CEO彼得-摩尔发布公开信,宣布撤回这一决定并就此进行道歉。

减薪已成为国际足坛各家俱乐部的一致决定。但是接受与否,却遭遇不同态度。

斯洛伐克超级联赛的日利纳俱乐部在联赛历史上曾7次夺得冠军,也曾站到欧冠的舞台上,是斯超联赛的传奇。但在这次新冠肺炎疫情的冲击下,日利纳出现生存危机。由于队中共有17名球员拒绝降薪,俱乐部一怒之下宣布与这17名球员解约,并称他们对俱乐部缺乏忠诚。

这次解约使得日利纳几乎在一瞬间崩溃,俱乐部宣布已经开始清算资产,进入破产程序。

“因拒绝降薪而一拍两散”这样的剧情,并不是日利纳的专属。NBA篮网队球员丁威迪在近日接受采访时表示,如果真的发生降薪这种情况,那么球员们将不会回归。

据了解,NBA劳资协定中有末日条款,规定在遭遇不可抗力时,球员们将无法得到全额薪水。丁威迪认为,如果老板们打算使用这一条款,那这个赛季就已经结束了,没有球员愿意在收入缩水的情况下继续比赛。

疫情当头,职业体育领域那些低收入的运动员、工作人员,被影响的不只是“生活”,可能还有“生存”。

本报记者 厉苒苒

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