冰咖啡混搭鸡蛋饼,三明治也能配绿豆汤,上海人的“早餐江湖”历来是“群雄争霸”,既有中式的生煎、包子、馄饨、面条,也有西式的咖啡、酸奶、面包、三明治。对于奋斗在这座城市里的2400万市民来说,吃上一顿丰富的早餐,不但会带来元气满满的一天,也是平凡生活中的城市温度。
连续7年被列入市政府实事项目的早餐工程,曾经培育了一批网点遍布全城的龙头企业,它们用中央厨房代替小作坊,端出更安全更丰富的早餐。如今新一批数字化生力军也踊跃加入,用技术让早餐更加“唾手可得”,用创新助力早餐工程升级。
早餐网点全覆盖,流动餐车补足薄弱点
南京西路商圈集聚了多栋高端商务楼宇,每天有超10万白领在这里工作,他们的早餐怎么吃?从地铁南京西路站走出来,选择就不少。
2号线的几个出口,都与吴江路相邻。一头是早上7时就开门的中华老字号王家沙,如果时间允许,可以坐下来吃一份汤面,或者买两个包子带走,另一头是两家咖啡馆,Doutor和Costa都有咖啡加面包的组合。这里还有肯德基和麦当劳,汉堡咖啡、豆浆咸粥都能买到。
12号线的出口隐于丰盛里,一出来就是几个网红面包店,Fascino Bakery偏欧式,Briant石窑面包则是日式,每天的八九点,拎着纸袋走出来的都是上班白领。
如果拐个弯走到威海路上,短短四五百米间,能吃早餐的地方更多。吉祥馄饨、湘约城市饭堂、弄堂小馄饨食府、麦香馒头这几家店挨在一起,馄饨、面条、包子、油条、大饼、烧麦……老上海的特色早餐几乎样样都是现做现制。这条路上还有煎饼摊、饭团摊、豆腐花摊,租了几家小店的早餐时段开在门内,更有小时候的味道。
从2011年起步的上海早餐工程,已经在10年间形成2万多家早餐供应网点。无论是家门口还是工作圈,买到一份温热的美味早餐已经不是难事。即便在一些早餐网点较为薄弱的区域,网订柜取和流动餐车的设置也在成为有益补充。记者了解到,光明、百联、盒马等五家企业已参与流动餐车项目试点,预计9月底可投放104辆。这些流动餐车由上汽大通V90房车改造而成,创业园区、商务楼、地铁交通枢纽、大型社区医院等都将是重点投放区域,并在年底增加到300辆。
快速出餐高效流转,新技术带来新方案
传统早餐的网点虽然星罗棋布,但近年来消费者也有新痛点。早晨的时间紧张又繁忙,排队买早餐的那10分钟,不是人人都等得起。特别是在大型园区,集中时段到来的上班族需要一种集约化的高效供餐方式。新零售、新模式因此应运而生。
上班途中,提前一站地铁在APP上点餐,到站后会收到短信,提示早餐已经备好。走出地铁步行数十米到店,直接在智能保温柜中扫码取餐,即拿即走,不排队,零等待,这样的早餐方式你尝试过了吗?在黄浦区歌斐中心B2层的盒小马上海首店,每天的早餐高峰是7点半到9点半,短短半小时里就能完成500单的供应,现做的煎饼果子、手抓饼和三明治都是热销款。因为顾客对早餐的选择、支付和等待时间都被转移到了上班路上,盒小马的模式才能支撑起快速出餐的高效运转,承诺“2分钟履约”。
便利店里开出“早餐食堂”,你可以带上馄饨、锅贴、鸡蛋饼坐着吃,也能在支付宝小程序上一键下单,从保温柜里无接触自助取餐,这就是逸刻便利店提供的服务。逸刻远洋商业大厦店里,从早上7点多开始,端着餐盘在早餐档口取餐的上班族就开始增多,现做的“老上海鸡蛋饼”销量最高。此外,逸刻部分门店还将投入智能自取柜,线上提前下单,到店直接扫码,保温柜自助取餐,大大减少等候时间。
四川北路上的便利蜂,也是一家带有互联网基因的便利店。除了在网上下单,在店里则能通过自助完成一系列的购买。包子烧麦、色拉饭团等早餐单品都可在自助机上选购,豆浆机、咖啡机自助装杯,旁边的微波炉也能自己用来加热。
市商务委主任华源表示,针对现有的短板和弱点,上海未来在“早餐工程”上的升级,将通过大力推动“便利店+早餐服务”、“新零售+早餐服务”、“流动餐车+早餐服务”、“互联网平台+早餐服务”等创新模式的发展,提高市民百姓对“早餐桌”的满意度。
本报记者 张钰芸