作为今年全球第一个如期举办的A级车展,2021上海车展4月19日精彩亮相。车展开幕之际,市贸促会周敏浩会长接受了本报记者的采访,就本次车展的特色和影响力,谈了自己的看法。
本届上海车展的主题是“拥抱变化”,很多人对这个提法表示了赞同,认为相当精辟,贴合实际,也揭示了未来发展之路。至于怎么会想到又为什么要提出来“拥抱变化”这个主题,周会长表示,现在我们面临百年未有之大变局。对汽车来说也面临着重大的变化,总结来看,面临四个方面的变化。
一个是时代在发生变化。我们进入了一个信息化、后信息化的智能的时代。在这个时代,整个大的产业背景在发生变化。第二个变化是现在的汽车技术在发生着很大的变化,效率大大提高了。现在中国的电动车产销量,几乎占了全球的一半。原来是特斯拉一枝独秀,现在像大众这样的汽车业巨头奋起反击,也投入到了电动车的生产。这是第三个变化。
第四个变化是,现在不光是汽车厂在生产汽车。互联网公司等也纷纷跨界投入到了汽车行业。新势力造车势头很猛,中外皆如此。像华为、微软、阿里、百度等都投身到了汽车行业。现在大家开始把汽车当成一个移动终端了,对汽车的追求变成了对移动智能出行的追求。
中国的汽车需求非常强劲,产销量全球第一。像奔驰、宝马、奥迪,光这三个高档车品牌去年在中国就销售了220万辆。中国已成了他们主要的销售市场。这是一个很大的变化。再加上其他品牌,高档车一年在中国的销量就达到了万亿级别。市场的需求也导致了市场的变化,决定了顶级车展必然在中国。中国在世界汽车市场上的地位举足轻重。这是我们举办车展的一个出发点。所以,我们现在提出来要“拥抱变化”。
周会长表示,会展是一个平台。世界上搞博览会无非是要促进贸易、促进投资、促进技术交流。应该说我们现在的条件非常好。因为整个国家、社会管控做得好,疫情控制得好,造成了我们现在在全球汽车展当中一枝独秀。当然这也和中国汽车市场的巨大潜力有关。
至于车展为什么会在上海办得特别好,周会长认为,那是因为中国现在比较好的汽车企业,很大一部分集中在长三角地区。这同多年以前上海市领导紧抓落实桑塔纳零部件国产化有很大的关系。当年花了很大的力气,用了差不多20年的时间,才慢慢把整个汽车产业体系培育出来。正是伴随着这么一个过程,上海有了国际车展。所以说,上海车展与上海的汽车工业的发展一直是相互促进相互推动的。
因为有上海市政府抓汽车产业,我们贸促会也办了这个车展。因为搭了车展这个平台,把世界上先进的零部件、整车企业引到了上海。通过相互的交流,促进了上海的汽车工业发展,也在长三角地区形成了一大批有实力的汽车零部件企业。上海的车展能越办越好,得益于汽车产业的发展,实际上也是相互促进,慢慢就做到了世界第一。
我们现在的想法是,从贸促会的角度来讲,现在立足中国,把它做好是一个方面。然后我们还要搭好平台,把中国的汽车企业带出去。所以这个是我们现在要思考的问题,正在一步一步向这个方向努力。 本报记者 张云