作为中国汽车行业的排头兵和中流砥柱,上海汽车工业完整见证了汽车在中国这片土地上发展的所有时刻,在砥砺前行中见证了沧桑巨变……新中国成立70周年之际,回眸上海汽车工业曾走过的不凡岁月,这段历史值得铭记。如今,汽车工业正在成为推动上海城市经济转型升级的重要力量,成为上海走向世界的一张闪亮名片。
从无到有补空白
作为我国著名的经济中心,上海在新中国成立之初,并没有被列入最早规划的汽车工业版图中。这一情况直到20世纪50年代中后期才发生改变,在1957年和1958年两年的时间里,上海市成功填补了产品制造空白,开创了上海市汽车工业的历史新貌。
1958年9月28日,一辆银绿色的国产轿车在锣鼓声中缓缓驶出上海汽车修配厂的大门。新的凤凰牌轿车终于诞生,这就是“上海”牌的前身。上海牌轿车一出现,立刻成为我国机关、企事业单位和接待普通外宾的主力车型,也因此成为私人轿车市场还未开放的年代里,最“亲民”的轿车产品。从1958年到1991年的33年间,上海牌轿车共计生产79525辆。可以这样说,在相当长的时间里,“自力更生”的上海牌轿车支撑着国内对轿车的需求。
合作共赢开先河
邓小平一句“轿车可以合资”,拉开了上海生产国际先进轿车产品的帷幕。中德合资的上海大众汽车于1984年诞生了。1987年,当时的上海市市长江泽民宣布,汽车工业是上海的第一支柱产业,桑塔纳国产化进程由此加快。到1993年,桑塔纳国产化率超过80%,上海大众累计生产桑塔纳轿车达到10万辆,在国内首家建成具有初始经济规模的轿车生产基地。
1997年3月25日,中美合资上海通用汽车有限公司成立,1999年4月,上海通用正式批量投产,从1997年1月打下第一根桩,到批量投产,只用了27个月时间,创下当时国内整车厂建设速度之最。
在中国汽车工业的不断开放中,上海一直以对外合作时间早、对外合作伙伴强、对外合作范围广和对外合作效果好著称于世,并形成了强强合作、战略合作、全面合作和共赢合作四大特征。坚定不移地实行对外开放,坚持以我为主的合作战略,是上海汽车工业从历史上一个小型、落后、分散的地方企业,迅速成长为支柱产业和国家重要轿车制造基地的一条成功经验。
三箭齐发搞开发
早在上世纪末,上汽就提出了“联合开发、超前开发和自主开发”三箭齐发的新思路。为了确保这一战略的落实,上汽和德国大众、美国通用共同投入巨资,重点建成了具有国内一流水平的上海大众技术中心和泛亚技术中心,两者都具备了强大的本土化开发能力。上海大众还投资12亿元建立了国内首家现代化轿车专用试车场,国内罕见。
在整车本土化开发能力迅速提高的同时,上汽与众多汽车零部件跨国公司在技术开发能力方面的合作也在飞速发展。联合电子、延锋伟世通、上海小糸等一大批零部件企业建成了具有先进水平的技术开发中心,形成了强劲的市场竞争力。上海轿车工业由原来10年开发一个新车型,发展到一年开发几个新车型,零部件合资企业形成的本土开发能力功不可没。
与此同时,上汽采取“引进来”和“走出去”并举的全球经营战略。实现国产化向国际化转变,单一制造向多元经营转变,国内市场向国际市场转变及整车出口批量化,零部件出口规模化,海外公司本土化。瞄准世界主要汽车工业基地和汽车产品集散地,先后组建上汽北美、欧洲、日本及香港等海外公司,成为走向世界的桥梁。
行业翘楚显实力
从1994年开始,上海汽车工业逐渐发展成为中国汽车工业的翘楚。在1994年全国500家最大工业企业评选中,上海汽车工业总公司首次以高达307亿元的销售额摘取桂冠。2004年,在当年美国《财富》杂志公布的世界500强排名中,上汽集团第一次以117.54亿美元的总销售额进入榜单,总排名为第461位。2019年7月,上汽集团第十五次入选《财富》杂志世界500强,排名第39位,在全球汽车企业中名列第7。上汽集团也是国内A股市场最大的整车上市公司。截止到今年9月28日,上汽集团的市值已经达到了2768.98亿元。2018年,作为国内首家年销量突破700万辆的汽车集团,市场占有率达到24.1%。
与时俱进奔四化
随着汽车电动化、智能化、网联化和共享化趋势的逐渐形成,上海汽车工业与时俱进,以前所未有的开放和包容姿态,再次走在了发展前沿,成为开拓者。
2018年7月,特斯拉在沪建厂,成为我国在新能源汽车整车制造领域放开外资企业股比限制后的第一家独资汽车品牌。2018年,上海市新能源汽车新车注册登记量为7.4万辆,同比增长20.2%。
上汽集团已是目前国内新能源产业链布局最完整、体系能力最强的汽车企业之一。在智能网联领域,2018年3月,上海在全国率先发放了首批智能网联汽车开放道路测试号牌,上汽智能驾驶汽车在开放道路的测试里程已超过8000公里。在共享化领域,2017年,上汽集团和上海汽车城共同出资成立环球车享汽车租赁公司。2019年,滴滴出行与德国大众在上海市成立了合资公司,开展以纯电动汽车为中心的共享出行业务。在国际开放的道路上,2015年1月,上海自贸区汽车平行进口试点开闸,正式拉开了我国平行进口汽车试点工作的帷幕。 雍君