中运量车队来了第一位00后乘务员

中运量71路乘务员施逸菲，是车队第一位00后，9个月前上岗时还不满19周岁。前天夜里，她和许多同龄人一样，约闺蜜逛街聚餐看电影，欢乐跨年；昨天，她第一次在元旦上班，感觉有些累。“新年第一天，客流量比较高，尤其是外地游客多，提问的也多，我是崇明人，听各地方言有点吃力。不过，最终还是按照规范流程，完成了各项服务。”施逸菲说。

“抖音迷”上车不碰手机

两站一巡，每站必报，有问必答，保持微笑……71路乘务员有一套严格的服务标准。施逸菲说：“有些问题如果答不出，就照实说，可以现场求助其他乘客，别不懂装懂，也不能拿手机上网搜索。”

许多00后都是“手机控”。施逸菲平时经常上微信、浏览新闻、看短视频，和父亲都是抖音爱好者，有空就会“抖一抖”。“但只要上车工作，必须严守纪律，不可以碰手机。”施逸菲说，有责任心就能抵挡诱惑。父亲施健补充说，在车厢里“忙得也顾不上看手机”。

父亲开了18年公交车，母亲是资深调度员，爷爷是退休老司机，施逸菲成长于公交之家。一年前，在71路开车的施健听说车队要招乘务员，便把这个消息告诉了刚职校毕业的女儿。抱着试一试的心态，施逸菲通过面试、体检、培训和笔试，去年3月28日持证上岗。

“老车夫”护女不准恋爱

施健一般上午7时30分发车，施逸菲则要再早30-60分钟上岗，他便早起5时30分出门，当“车夫”送女儿上班。施健晚上7时30分下班，施逸菲就经常傍晚5时30分下班后，在申昆路枢纽等父亲一起回家。

妻子21岁就当了妈妈，但施健坚持认为，女儿19岁还不可以谈恋爱，“起码再过3年，等工作熟练稳定了再讲，否则会分心。”

“小朋友”练级不怕委屈

有些老乘客叫施逸菲“小朋友”，还开玩笑地说她“像童工”。她的微信名，是大写字母A加一个卡通动物头像，她解释说是“随手写的，没有含义”，颇具火星文风格。闲暇时，她爱玩娃娃机，常背着十多个卡通小熊或小猪佩奇满载而归，家里堆到放不下。

走上工作岗位，要快快长大，更加坚强。施逸菲坦言，上班第一个月受的委屈，比前18年加起来还多。乘客坐错车，却大声指责她，出言不逊。“其实我早就提醒过了，他自己没听到。很委屈，可是我必须控制情绪，不能哭，更不能回骂，只能耐心解释，告诉他应该从哪一站下车，再怎么换乘。”

发车前，施逸菲要站在车门旁迎客。“短短几分钟，可能十几个乘客接连来问：这是71路吗？”她心里吐槽：明明走到站台了，还问这么简单的问题，但还是得面带笑容地一遍遍重复回答。

工作大半年，施逸菲不断“练级”，心态越来越稳，最近还报名参评星级乘务员，今年有望成为中运量车队首个00后一星级乘务员。

首席记者 曹刚