私家充电桩可随便装？

25号居民楼底楼墙壁上“吸附”了一个私家充电桩 本版摄影 徐驰

物业张贴的整改通知单

小区机动车公共充电区域内，正规充电桩仅11个

27号居民楼门前绿化带内，插着一个私家充电桩

公共绿化带内，竟然竖起了“直立式充电桩”；底楼外墙上，竟然挂起了“贴壁式充电桩”……家住真北路3725弄莲花公寓的多位居民向本报“帮侬忙”反映，近年来，小区里的不少新能源私家车主为图方便，竟在底楼公共区域内擅自安装了10多个“私家充电桩”。不过，当这些大功率充电桩在使用时，居民们的担忧也随之而来：它们到底安全吗？万一触电怎么办？万一引发火灾怎么办？这一连串隐患，让小区不少居民天天提心吊胆。

私家充电桩隐患多

莲花公寓小区位于真北路3725弄。日前，记者首先来到27号居民楼附近。楼前的绿化带内，一只银色的充电桩格外引人注目：充电桩上部如简易信箱般大小，下部垂落着电线，外壳上还印有“小心有电”的红字提示。居民黄先生说，这就是底楼业主安装的“私家充电桩”，专门给自己的新能源轿车充电。“只要打开箱子，接上充电器，就能充电了。”

记者在小区走访一圈后发现，业主们私装的充电桩总数有十多个，一共有两种形式：一种是直接安在小区绿化带内，另一种则是直接“吸附”在居民楼底楼的外墙上。

居民们表示，从技术上来说，安装这些充电桩并不复杂。“从家里拉出电线，直接连接在充电桩上，就完事了。”不过，让居民们担忧的是，这些充电桩会带来一系列的问题。首先，私装的充电桩没有统一规格，更不符合安全标准，万一在使用过程中，发生短路、断路等情况，就会引发火灾等意外风险。其次，不少充电桩电线接头裸露在外，没有任何防护措施，居民万一不小心撞上碰上，极易造成触电事故，甚至危及生命。

公共充电桩不够用

那么，为何要私装这些充电桩呢？多位居民透露，小区其实有专门的新能源汽车充电区域。但记者来到现场后看到，这个充电区内的充电桩并不多，“由于充电桩少、离开小区中心位置较远，很多业主不是懒得去，就是‘抢不到’位置，索性在公共区域内自己想办法解决了”。

居民们回忆，一开始，只是有个别居民私装充电桩。时间长了，其他人“有样学样”，这样的乱象竟变得一发不可收拾。

记者随后联系了管理小区的普陀物业莲花公寓管理处。乔经理坦言，这个问题“由来已久”。据他介绍，莲花公寓是个大型老旧居民小区，共有2400多户居民，停车位总计637个，其中新能源车大约120辆，但是，正规安装的公共新能源充电桩只有11个。

“我们入驻小区两年以来，一直在致力于解决私装充电桩的问题，但是效果很不好。”他说，小区物业、居委会曾多次在居民私装的充电桩上张贴过《整改通知单》，但大多数人根本不理不睬。据物业方面统计，小区内私建的充电桩总数有十多个。

小区乱象怎么治理

乔经理告诉记者，根据2015年施行的《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》中第十九条写明：“电动汽车用户在住宅小区有自有产权车位或经产权车位产权人同意，在租赁期一年以上的固定车位上安装充电设施的，物业服务企业应当全力配合。”但是，莲花公寓小区内由于停车困难，没有设置过固定车位，业主历来“先到先停”，所以，在这个小区，有新能源汽车的业主基本不具备独立安装充电桩的条件。

但是在采访中，私装充电桩的居民坚决不肯让步、根本不愿拆除，“公共区域充电难，车子又不能总停在小区当摆设，阿拉只好自己动脑筋了！”

那么，是否能够通过增加公共充电桩，从根本上解决“供不应求”的矛盾，从而消除小区里的乱象呢？对此，乔经理颇感无奈，“我们物业没有太大的决定权，根本无法协调出更多资源，只能通过呼吁要求居民整改。我们也希望，相关部门能够尽早介入，加强指导和管理，帮助小区消除安全隐患。 本报记者 徐驰