中国车市向好态势超预期

中汽协最新数据显示：11月汽车产销309.3万辆、297万辆，环比增长7%、4.1%，同比大幅增长29.4%、27.4%；前11个月汽车产销累计2711.1万辆、2693.8万辆，已超上年全年水平；同比增速分别为10.0%、10.8%，较前10个月依次增加2.0和1.7个百分点。今年前11个月累计产销同比增长均突破10%，中国汽车市场的向好态势超出了业界预期。

新能源车屡创新高

新能源车11月产量107.4万辆，同比增长39.2%；销量102.6万辆，增长30.0%；市场渗透率34.5%。前11个月，新能源车累计产销842.6万辆、830.4万辆，分别增长34.5%、36.7%；市场渗透率达到30.8%，较前10月又增0.4个百分点。其中，纯电动销586.0万辆，增长23.6%；插电混动售243.9万辆，增长83.5%。前十家车企（集团）新能源车前11个月合计销量720.7万辆，市占率86.8%。

汽车出口持续亮丽

海关总署数据显示：前11个月，汽车（含底盘）出口476.2万辆，同比增长59.8%，出口值6529.2亿元，增长79.6%。其中，11月份汽车出口52.4万辆，出口值704.8亿元。

中汽协数据显示：前11个月车企汽车出口报交441.2万辆，同比增长58.4%。其中，传统燃油车332万辆，增长51.5%；新能源车109.2万辆，增长83.5%。

整车出口前三名车企（集团）为上汽、奇瑞和吉利，出口销量分别为97.0万辆、83.7万辆和37.8万辆。

“翘尾”助推乘用车市

伴随“稳汽车消费”政策效果持续显现，各地车展及促销的加持，上年同期基数偏低，以及年底“翘尾”因素的影响，助推乘用车市好上加好。11月份产销270.5万辆、260.4万辆，环比增长7.6%、4.7%，同比增长25.6%、25.3%。

前11个月乘用车国内累计销量1955.2万辆，同比增长2.7%。其中，燃油车市集中在A级车，销售876.9万辆；新能源车市聚焦A级车，销售310.6万辆，增长48%。

商用车两位数高涨

11月，商用车产销38.8万辆、36.6万辆，环比分别增长2.6%、0.3%，同比依次增长64.9%、44.6%。其中，卡车销31.8万辆，同比小幅下挫1.2%；客车售4.8万辆，增长47.5%。

前11个月，商用车累计产销367.1万辆、366.6万辆，各自增长25.4%、21.8%。其中，卡车销售323万辆，同比增长21.7%，客车销售43.6万辆，增长22.8%。重卡市场更是独领风骚，自2月份以来实现“10连涨”，前10个月销量已超越上年全年水平。

中国品牌份额又升

中国品牌乘用车销量，11月为155.6万辆，同比增长37.9%；市占率再度提升，达到59.7%，同比上升5.4个百分点。前11个月销量累计1297.8万辆，增长23.8%；市占率55.8%，较前10月又增加0.3个百分点，同比上升6.6个百分点。

国产外系品牌乘用车，11月销量同比，德日韩三系有所增长，美法两系两位数下降。前11个月累计销量同比，美韩两系增长，德日法三系下降。

在“11月产销信息发布会”上，中汽协分享了对明年车市需求的预测，全年汽车总销量预计在3100万辆，同比增长3%。其中，乘用车2680万辆，增长3.1%；商用车420万辆，增长5%。预计新能源车销售有望达到1150万辆，占汽车总销量的三成七。 张伯顺