苏联军用无人机的“高光时刻”

无人机在军事领域发挥着独特作用，作为军事大国，俄罗斯现有无人机确实落后于西方，但在上世纪，苏联无人机曾名列前茅，有的还在战场上表现不俗。

1963年，拉沃契金设计局在拉-17靶机基础上推出拉-17R无人侦察机，但他们没能维持领先地位，擅长开发大飞机的图波列夫设计局走“大型远程无人机”路线，更得苏军欢心。令人莞尔的是，图波列夫局涉足无人机纯属偶然，1957年，他们奉命研制图-121超音速巡航导弹，不料军方突然要他们去搞弹道导弹，制成的东西总不能浪费，于是巡航导弹变身无人机，相继衍生出图-123“隼”、图-141“雨燕”、图-143“列伊斯”等无人机，可从卡车机动发射，速度也远超美国无人机，取得巨大优势。

1964年5月23日，苏军首先部署图-123无人机，机身分成六个舱段，首舱安装侦察设备和驾驶导航仪，可以重复使用。该机航程3200公里，侦察机场、导弹阵地、工厂、港口等目标，并能监测核试验结果。当年，图-123部署给苏联驻白俄罗斯、乌克兰的空军侦察分队，理论上能监控整个西欧，但从未真正做过，但它倒是在许多演习和战备检查中频繁出动，可靠性得到官兵赞赏，直到苏联空军列装米格-25R有人驾驶侦察机后才退役。

1979年，苏军换装图-141战役战术无人机，总共生产152架，它先靠机尾可抛弃的火箭发射，再由自身涡喷发动机保持巡航，最后用降落伞回收，可在任何条件下对离前线数百公里纵深内目标进行侦察。苏联解体后，大部分图-141落入乌克兰之手，曾在2015年内战中广泛运用。

当然，基于巡航导弹发展的无人机里，图-143是最厉害的型号。按照1968年苏联部长会议决定，图波列夫局开始研制图-143无人机，1976年列装部队，产量将近950架，以当时的条件看相当惊人。该机采用“无尾部”模式制造，机身前部安装仪器，中部安装燃料箱，后面是发动机。图-143有两种版本，一种携带光学相机，拍到目标后带回地面冲洗照片；另一种是携带摄像机，获得信息后通过无线电信道实时传给指挥所，1976年，苏军就用它实现演习直播。此外，该机还能安装辐射侦察器材，将核试验所产生的空气粒子带回来。

每个图-143大队装备12架无人机、4辆发射车、保障器材，指挥所等。发射阵地上，有两辆牵引车改装的BAZ-135MB车，一套SPU-143自行发射器，一辆T3M-143运输装弹车。SPU-143发射器保障无人机瞄准和发射，T3M-143运输装弹车则保障无人机着陆和准备地的运输工作。图-143曾装备苏联、捷克斯洛伐克、伊拉克、叙利亚、保加利亚、罗马尼亚等国，广泛用于阿富汗战争、1982年黎巴嫩战争和2015年乌克兰内战。

常立军