2024年04月30日 星期二
马自达中国市场年销近23万辆 奥迪在华销量再创历史新高 库存预警指数仍位于警戒线之上 玩数字游戏的特斯拉 上汽MAXUS年销量逆市增长逾四成 给2020年中国车市把把脉
第22版:汽车周刊 2020-01-08

玩数字游戏的特斯拉

特斯拉总爱玩一些出其不意的招数来证明自己的不简单,例如发射火箭、在德国建厂,以及1月3日宣布正式国产Model 3起售价为29.905万元。

初听消息的人大都吓了一跳,要知道,之前宣布的预售价是35.58万元起,自我降价幅度不可谓不大,国内造车新势力们尤为紧张。但看清特斯拉官网的各类备注后,总算明白这不过又是它玩的一次数字游戏。

回顾国产特斯拉价格的屡屡调整,给人一种没有上市胜似上市的感觉。去年5月底,Model 3的起售价是32.8万元,加价2.78万元可以选配基础版辅助驾驶功能;去年10月下旬,特斯拉宣布国产M odel 3标准续航升级版标配基础版辅助驾驶,起售价为人民币35.58万元。选配变标配,价格这么一算,谁也没吃亏谁也没占便宜。

此次调价的备注,特斯拉官网也将私人购车享受2.475万元的国家补贴写了进去,也就是说29.905万元是国家补贴后价格,其实际售价为32.38万元。与此同时,调价后的特斯拉取消了免费赠送和安装家用充电桩的服务,这一服务价值5000元。换言之,1月3日的价格“下调”后,国产Model 3的实际起售价约为32.88万,这个数字和去年5月底公布的起售价几乎相同,只不过多了一个基础版驾驶辅助功能。

算来算去的确很绕。作为汽车圈的流量担当,特斯拉不折腾不足以证明其野心,但此类数字游戏玩多了,也会变成炒冷饭的。 白诚

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