90分钟　宣传牌一刻也不放下

随着复工返岗人员越来越多，地铁客流近期明显增长。本周前三天，上海地铁全网络日均客流超过390万人次。

在这个城市的“第二空间”里，不少志愿者紧急增援，在各个点位疏导客流、反复解释……全力维持着这座城市的安全有序。

早晨7时15分，16号线龙阳路站区域站长方佳玮开始给志愿者安排岗位，对着“车站应急演练推演沙盘”，耐心解释各点位职责。车站有7名员工，早高峰时的外援多达14人。

地铁客流本周明显上升，为确保车厢满载率低于60%，多站限流，对志愿者的需求大增。出于安全考虑，以学生为主的常态志愿服务通道暂时关闭。申通地铁内部员工纷纷报名增援，奉献出宝贵的休息时间，成为志愿者主力军。集团总部、下属资产公司、14号线、18号线新建工程项目部都来了。

他们一头扎进一线，有的在限流通道旁疏导，同一个动作重复几百次；有的在自动扶梯边值守，反复提醒、解释，口干舌燥；还有的像交通信号灯，笔直地站在关键区域维持秩序，话语和动作虽少，岗位同样重要。方佳玮坦言，“技术含量不高，但必须有责任心，大家都很给力”。

8时15分，11号线三林站值班站长、90后党员王佳欣来到11号线江苏路站。她今天上晚班，却早早起床，换乘3条地铁，来当志愿者，引导乘客进车厢扫码。

上海地铁上周五启动扫码登记，以便及时追溯密切接触者。王佳欣手举宣传牌，上面写着“打开支付宝、高德、微信扫一扫；请主动扫码，登记乘车信息”。从8时30分到10时，整整90分钟，她的手一直举在胸前，从未放下。客流集中进站时，她几乎每分钟都要说一遍：“请乘客们上车后打开手机，对车窗扫码登记。”

“怎么扫？码在哪里？”看到王佳欣手中的宣传牌，不少人打开手机准备扫，却找不到码。她耐心解释：“二维码与车厢号对应，只有上车才能扫。”

早高峰时，这里有6名党员志愿者，在安检口和站台上宣传扫码。提前线上报名，名额要秒抢。他们来自各个岗位，或在休息时赶来，或刚下夜班推迟回家。短短几分钟，多名乘客经提醒后及时扫码。王佳欣隔着车窗玻璃，微笑点头说：“很有成就感，也感受到了上海市民的高素质。”首席记者 曹刚