涉平台骑手道路交通事故纠纷增长

本报讯（记者 江跃中 通讯员 施迪）近日，普陀区法院发布2016年至2020年涉平台骑手道路交通事故纠纷案件审判白皮书，白皮书显示，配送骑手普遍存在随意闯红灯、超速、逆行等交通违法行为，随之而来的就是容易导致交通事故的频发。近年来，以外卖骑手等为主的非机动车与行人之间事故的身体权纠纷，尤其是涉及“饿了么”“美团”两大网络餐饮订餐平台公司的案件数量呈现不断增长趋势。白皮书中建议，加强严格执法，对相关交通违法行为实行“零容忍”；健全联合激励惩戒机制，将严重交通违法“挂钩”个人或企业信用记录，形成“信用惩戒”。

白皮书透露，2016年至2020年，普陀区法院通过诉讼程序审结的含平台骑手在内的涉道路交通事故案件共计7881件，类型分布较广，根据案由区分，有机动车交通事故责任纠纷、身体权纠纷（生命权、健康权、身体权纠纷）、财产损害赔偿纠纷、财产保险合同纠纷、保险人代位求偿权纠纷等，其中机动车交通事故责任纠纷数量及比重占据绝对首位。

在涉平台骑手道路交通事故纠纷案件审理中，平台公司抗辩的理由较为集中，主要有：平台公司无责任、无过错。平台公司通常以其与骑手之间不存在任何劳动、劳务或雇佣关系，骑手系外卖配送业务的代理商（合作商）的员工，平台不存在任何过错等为由，主张平台不承担任何赔偿责任；“非医保”费用不予赔偿。平台公司通常参照机动车商业保险合同条款，提出对于超出《道路交通事故受伤人员临床诊疗指南》及国家基本医疗保险同类医疗费用标准的费用，即俗称的“非医保”费用不予赔偿。但司法实践中较为统一的意见是，伤者伤后如何用药属于医院及医生视情决定的职责范围，无法予以干涉，相关医疗费用应予赔偿。

普陀区法院通过诉讼程序审结涉道路交通事故案件中，以调解或撤诉结案数共计5634件，调撤率为71.45%，整体保持较高水平，审判效果较好。