中国汽车流通协会日前发布的《2022年2月中国汽车保值率研究报告》显示,今年2月二手车车源量为74.77万辆,环比1月下降约8万辆。各级别车型保值率则继续保持上涨。具体表现为,豪华品牌表现稳定,宝马、路虎、凯迪拉克保值率相比于上月出现较大幅度上涨。虽然保时捷、雷克萨斯保值率较高,但是高价却抑制了交易量的上涨,不利于品牌扩大规模和市场份额。
合资品牌中,日系车的保值率领先优势仍然明显,其中丰田的氢能源车已应用今年的北京冬奥会,对品牌形象有很大的助益。2月份春节期间,大部分合资品牌的价格出现回升。
中大型SUV中,上汽大众的途昂、途昂X、别克的昂科旗保值率表现亮眼。在这个价格段下,相比于日系中型车售价30万元左右的定价,德系、美系采取相同售价更高级别的策略来进行竞争。而自主品牌呈现小幅变化,新能源市场保值率分化趋于明显:保时捷、特斯拉等豪华品牌占据榜单头部,榜单中部由国产新势力占据。自主品牌比亚迪、荣威在新能源市场上也占有一席之地。
李永钧