我国载人航天“第三步”启幕

本版图片 新华社 发

中国“长征”再出发

●这是长征五号B的首次飞行任务

●是长征系列运载火箭的第331次飞行

●是我国迄今为止发往太空的最大“快递”

●正式拉开我国载人航天工程“第三步”任务的序幕

本报记者 叶薇

揽海巡天，牧火追月。昨日18时，长征五号B运载火箭在中国文昌航天发射场点火升空，重约22吨的中国航天员“新座驾”的试验版——新一代载人飞船试验船等载荷的组合体顺利进入预定轨道，首飞任务圆满成功。这也意味着，我国载人航天工程“三步走”已完成了前两步载人飞船阶段和空间实验室阶段，第三步空间站建设阶段大幕拉开。

建设具有国际先进水平的空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题，是我国载人航天工程“三步走”发展战略中第三步的任务目标。长征五号B首飞成功，验证了火箭总体方案、各分系统方案的正确性、协调性，突破了大尺寸整流罩分离技术、大直径舱箭连接分离技术、大推力直接入轨偏差精确控制技术等一批新技术，为我国空间站在轨建造任务奠定了重要基础。

相对于长征五号，长征五号B火箭矮了约3米，减少了二子级和级间段，是我国首型“一级半”火箭（助推器又称为“半级”）。不过，长五B有个“大脑袋”——整流罩比长五更大。这是根据空间站任务要求新研制的长20.5米、直径5.2米的我国最大的整流罩。

多一级的长五擅于“跑长途”，能将“乘客”送往3.6万公里高的地球同步轨道、38万公里外的月球、以及最近距离也要数千万公里的火星。少一级的长五B则是一个“短跑健将”，专注于将“乘客”送到地球附近200-400公里左右的轨道，那里是我国空间站建设的主战场。

今年4月24日是中国第5个“航天日”，也是长征一号火箭发射50周年纪念日。50年前，长征一号火箭将重约173千克的东方红一号卫星送入预定轨道，使我国成为世界第五个独立发射卫星的国家。五十载弹指一挥，中国进入太空能力已经实现飞跃。长征五号B的近地轨道运载能力大于22吨，可以将接近3个“天宫一号”重量的舱段送入太空。从长征一号到长征五号B，从173千克到22吨，中国航天的舞台更大、底气更足，未来更值得期待。

5月5日，椰风碧海见证，中国“长征”再出发。