两小时内仅一辆车走错道

在G2京沪高速江桥收费站收费特情受理点，工作人员对安装了ETC，但因设备松动等原因自动扣费失败的车辆，进行过路费补收本报记者陈梦泽摄

本报讯（首席记者 曹刚）上午8时13分，京沪高速江桥收费站出口处，一辆江苏牌照白色宝马轿车在ETC车道前“卡壳”了，短时间造成身后较严重拥堵。车辆被交通执法人员迅速引导到一旁的处置区。经现场调查，车内并未安装ETC设备，驾驶员今晨走人工混合车道由昆山进入京沪高速，但在出高速时，却错走到了ETC车道。市交通委执法总队十一支队队员季侯琳介绍说，非ETC车辆违规进入ETC收费车道，并导致拥堵的，交通执法部门依据《上海市高速公路管理办法》第四十二条的规定，予以行政处罚100元。

从今天0时起，全国高速公路恢复常态收费秩序。针对车辆在收费站出入口未按规定车道行驶、非ETC车辆通行ETC专用道等行为，市交通委执法总队联合公安交警部门、各高速公路项目公司，今起开展“安畅四号”高速公路出入口排堵保畅专项整治行动。

市交通委执法总队新闻发言人王旭峰介绍，今天上午，不按规定车道行驶的现象比前几天明显减少，7时至9时，江桥收费站出口处共发现一次违规，依法处罚100元。“严查高速出入口走错车道等行为，已纳入常态化执法，全市各道口都有执法力量。请广大车主在道口减速慢行，按规定车道行驶。”他补充说，为拒交、逃交车辆通行费而故意堵塞道口、强行冲卡、破坏设施、殴打收费人员，构成违反治安管理行为的，由公安机关依法予以处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任；给收费公路经营管理者造成损失或人身损害的，依法承担民事赔偿责任。

8时45分，在距江桥收费站出口约100米处的收费特情受理点，十多辆车正有序排队，等候“排除故障”。江桥收费站收费员吉晓春说，出口处遇到意外阻碍的ETC车辆，会被及时引导到特情受理点。意外情况包括ETC卡松动、损坏、没电、无余额、车载装置无信息、已拆卸或与车辆信息不匹配等。“我重新帮车主扫描ETC卡并录入车牌信息，平均每辆车约耗时10秒。”7时到9时，吉晓春的手持设备共记录了68辆车的信息，加上受理点其他3名同事，总计处理约300辆ETC车辆。“提醒车主，务必提前检查ETC设备，确保用户卡插入车载装置、ETC绑定的支付账户正常可用。”