晏秋秋
共享充电宝涨价了,一小时由1元涨到4元,你怎么看?
免不了,坊间有这样的思想。企业低价抢占市场,等大家用习惯了,再提价割韭菜。
这么想,当然也不能说错,因为我想不少企业应该是有这样的想法的。如果不是眼下资金不太够,时间不太充足,那么,低价的共享充电宝,老百姓大概还能用一会儿。
但是,我又觉得,与其指责企业,不如用基本的商业逻辑来看待这件事。现代商业的本质,是减少交易费用,但也是你情我愿。而整个商业社会,应该保证你还有足够多的其他选择。
先说“你情我愿”。不少人有“手机依赖症”,一旦手机关机,那么我相信超过90%的人愿意花一小时4元钱的代价,找到一块随手可得的共享充电宝,和这个世界复联。
再说“其他选择”。如果觉得4元钱太贵,那么,完全可随身带一个充电宝,或带个插头请服务员帮忙充一下电,还可以改变一下用手机的习惯,不那么频繁地刷短视频。必须要说,在共享充电宝这件事上,你完全可以不用,因为它的对手是人们使用手机的习惯。只要提前有所准备,一小时1元和一小时4元,没有区别。
再来看企业。企业把共享充电宝涨价到4元,它赚不赚?当然不赚,每小时10元都不赚。而且,随着手机迭代和电池技术提升,共享充电宝还面临一个困境,那就是充电太快,导致用户充半小时就足够了,直接影响了收入。
所以你瞧,共享充电宝涨价,不用太担心。
我倒是想提醒一下,共享单车和共享充电宝,不是一回事儿。共享单车涉及百姓出行的“最后一公里”,还要“有序停放”和“占用人行道”,与百姓切身利益关联更大。而且,在百姓出行问题上,如果不使用共享单车,几乎没有其他选择。步行太累太慢,公交轨交布点不够密,打车太贵……
换句话说,共享单车的竞争对手,不是老百姓的使用习惯,而只是另一家共享单车企业。如此,就该警惕几家企业联手涨价,老百姓觉得贵又不得不用的场景。
不要让共享充电宝的涨价遮挡了共享单车的问题。