苏浙之间架起“生态黄金通道”

本报讯 历时三年多的施工建设，近日，江苏宜兴至浙江长兴高速公路江苏段正式通车，苏浙之间再添一条“生态黄金通道”。

宜长高速公路江苏段起自长深高速公路徐舍互通西侧，向南经徐舍镇、西渚镇、张渚镇，穿越梅子岭，上跨342省道，穿越庙山和葡萄岭，与杭长高速公路北延段衔接，路线全长25.453公里。全线经过4座隧道，山岭隧道里程、数量居省内第一。宜长高速公路江苏段是长三角地区第二条宁杭快速通道，也是江苏省高速公路网规划里“四纵”线路中连云港至宜兴高速公路的重要部分。

宜兴长兴，兴兴相融。过去，长兴到宜兴相接但不相通，需要绕行四五十公里，葡萄岭隧道打通后，两地距离缩短为2.5公里。宜长高速不仅拉近了江苏与浙江的距离，加速推进长三角一体化，也成为拉动苏浙省际经济、旅游发展的新引擎。

“项目较原计划提前8个月建成，也让南京至杭州间在今年春运期间多了一条快速通道。”宜长高速公路建设指挥部副指挥长练强介绍，由于该项目与杭长高速北延段实现对接，等于说打通了苏南和浙西北的快速通道。

穿行于宜兴、长兴的秀丽山水之间，良好的生态资源禀赋赋予了宜长高速独特的魅力。未来，宜长高速将致力于生态保护，通过绿化美化生态景观工程，打造高颜值的生态景观廊道。

今后，南京和杭州游客来宜南山区的竹海、云湖、善卷洞等旅游风景区将不用再绕路，时间大为缩短。而对无锡市区的市民而言，道路通车后来宜南山区旅游，可以从锡宜高速转到宁杭高速，然后在宁杭高速的堰南枢纽进入宜长高速，这样到达宜南景区的时间将比现在节省近半小时。 （蒋梦蝶）