随申码 地铁乘车码 公交乘车码 上海正推进“三码整合”

上海市副市长张为上午接听12345市民来电 本报记者 陶磊 摄

乘公交、坐地铁用手机“扫一扫”，已成为许多市民交通出行的“标配”。今天上午，上海市副市长张为走进新民晚报夏令热线，接听12345市民群众来电。市民沈先生反映，现在出门经常需要扫二维码，比如乘公交车要用乘车码、坐地铁要用“大都会”、进商场要用随申码，切换复杂，特别是对于年纪大的人而言，多有不便。他建议，把这些涉及交通出行的二维码整合起来，提升出行便捷性。

“您刚刚反映的问题，我完全能够理解，好几种码切换起来确实很不方便。”张为透露，目前，上海相关部门已经着手研究并推进随申码、地铁乘车码和公交乘车码的“三码整合”工作。

“近期，市交通委与申通集团、久事集团成立了联合工作组，完善工作方案，积极推进相关工作。”市交通委科技信息处处长李哲梁介绍，“三码整合”就是采用交通部的二维码标准，对地铁线路闸机、相关二维码进行改造。通过“三码整合”，市民出行能够“一码通行”所有交通工具。

李哲梁说，根据计划，8月初，市大数据中心已经完成“随申码”样码图例的制发，久事集团启动了公交、轮渡的终端和软件升级。国庆节前后，将实现随申码在上海部分地面公交、轮渡线路的试点应用。力争年底前，通过白名单邀请的形式，能在磁悬浮及部分地铁线路（1、3、4、5、10、15、16、17、18号线）实现公交乘车码在“两进两出”闸机的试点应用。

本报记者 裘颖琼