2025年04月04日 星期五
候车椅开裂多日  一根钢筋管何用? 集装箱房为何一直着占人行道? 大楼“颜值”降低  到底谁之过?
第7版:帮侬忙 2021-08-31

候车椅开裂多日 一根钢筋管何用?

本报介入后有关部门及时修补

本版编辑/胥柳曼 视觉设计/竹建英

本报讯(记者 徐驰 通讯员 孟繁强)有多位市民向“帮侬忙”反映,浦东周康地区不少公交车站候车椅经常会发生关键部位开裂的现象,存在安全隐患。在本报介入调查后,相关部门已修补了候车椅。

记者来到位于周浦镇年家浜路周市路公交车站。这里候车凳的左侧连接处出现长达5厘米的“裂口”;另一侧候车椅底下,仅有一根螺纹钢筋支撑,在连接处看到有补焊过的痕迹,放眼望去它就好像是一条“独腿凳”。记者观察到,同在等车的多名乘客无一例外地站着候车,他们反映,候车椅无法使用,原因就是存在这个“豁口”。并且,豁口开裂,已不是一天两天。“我几乎每天来等候公交车,看着它一点点扩大。我们也向车队反映过,却不见有关部门维修。”对此市民赵先生表示,相关部门遇到问题不能头疼医头脚痛医脚。在候车椅下方焊上“不伦不类”的螺纹钢筋,看上去好像解决了表面问题,但实际上,却留下了更多的安全隐患。

记者在现场采访时,正在候车的刘先生说:“这种坐椅一看就是结构设计不合理,还有就是材质不够厚实,时间一长,怎会不开裂?”还有乘客提到,仅仅依靠一根螺纹钢筋,肯定“独木难支”。如果老年人一不留神坐下,一旦座位无法支撑重量,很可能让人摔倒受伤。“候车椅坏了,要从根本上解决,应全面排查,才能彻底消除隐患”。市民建议相关公交部门应尽快到场,彻底“治愈”这处候车椅。

在新民App报道了此事后,昨天上午记者回访时看到,裂口已被焊接上,钢筋被撤走,可安心入座。不过也有市民提出,能否从结构上彻底优化公交站点的候车椅,从根本上解决坐椅连接处不断开裂的问题。

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