大渡河路“煤气包”功成身退今起拆除

“煤气包”开拆 本报记者 张龙 摄

本报讯（记者 江跃中）今天上午，总高106米、直径66米的华东地区最高“煤气包”启动拆除。该地块位于普陀区大渡河路1912号，将打造市体育宫及体育公园项目，围绕上海建设“全球著名体育城市”的总体目标，通过体育场馆功能升级和品质环境打造，建设成为“西上海体育赛事集聚中心+全民运动健身集聚中心”。该项目作为市级“十四五”体育类重大项目及首发项目，将根据一次立项、分布实施的原则，形成市区联动机制，助力真如副中心打造成为长三角城市会客厅。

据介绍，俗称“大绿罐”的该30万立方米气柜，始建于1990年，竣工于1994年，曾是亚洲规模最大的干式气柜，最高日调峰能力共约54万立方米，可满足50万-60万户居民的煤气日用量。上世纪九十年代，为贯彻落实上海市委、市政府“消灭煤球炉、实现全市煤气化”的决策部署，上海城市煤气实施了跨越式大发展，并提前实现全市煤气化目标。在这一背景下，作为上海燃气通过技术创新，自主设计、自主建造、成功投运的重要基础设施，大渡河路干式气柜的建成投运，不仅填补了市区西北部的气源缺口，也在缓解全市用气调峰压力中发挥了举足轻重的作用。

随着上海能源结构的优化调整，2015年上海实现了城市燃气全天然气化，使用了150年的人工煤气从此告别申城。但大渡河路干式气柜依然承担着天然气储存、调峰的功能，为保障普陀地区46万居民及工商客户的安全供应“贡献余热”。

如今，为支持上海真如城市副中心的高质量建设发展，大渡河路干式气柜即将退出历史舞台。本次工程拆除面积约为6913平方米，主要涉及气柜钢结构、基础及内胆框架的拆除，以及气柜、管道内气体置换等工序。整个拆除工程预计为期1年。隧道股份大渡河路项目负责人表示，拆除“大绿罐”需要分多步进行：首先，需要将罐内的天然气进行置换；其次，要对气柜的整体结构情况进行评估；最后，再对拆除的钢板进行切割。“首先，我们要用阻燃气体将罐内及管道内的气体置换掉，然后对罐内进行全面排查、清洗，确保排除所有潜在的安全风险，保障煤气包里的气体不外漏、不对施工造成隐患。”

在拆除工程中，由于气柜体积庞大，拆除面积相当于一个标准足球场大小，安全的“拆卸”作业就显得尤为重要。承担高空切割任务的隧道股份上海能建，将对“大绿罐”的承重情况进行整体测算评估，借助数字化模型等前瞻技术，以及精细化的过程管控，确保整个切割、拆除、吊装精密无误、万无一失。

为确保拆除工程顺利推进，项目团队将在总结杨高南路、金沙江路、漕宝路三座下沉式气柜等相关气柜拆除改建经验的基础上，针对大渡河路工程实际，对每一项拆除步骤进行研究讨论，全面把控施工进度，确保工程保质保量安全如期实施。