近日,浦东新区康桥半岛城中花园的多位居民向“新民帮侬忙”反映,小区南门外是秀浦路,从南门出发,距离最近的一个公交站点在康沈路秀浦路交叉口,需步行500多米,年老体弱者要花费约20分钟才能走到。“公交974路正好经过秀浦路,能否在小区南门设个招呼站?起个短驳作用,方便小区居民出行。”居民黄先生呼吁。
黄先生介绍,位于秀沿路1028弄2支弄的康桥半岛城中花园共有3个出入口,东门、北门和南门,小区居民共有2700多户。记者现场走访发现,东门毗邻大润发超市康桥店,门口有周康10路公交站,这辆车途经并停靠轨交11号线秀沿路站;再看北门,一出门就有公交站点“秀沿路恒和中路”,浦东92路和周康9路在此处停靠。唯独南门口未设公交站点,与东门、北门相比,居民出行略显不便。出入南门的居民,如果要去市区方向,通常要先到轨交18号线康桥站,而小区南门距离轨交康桥站约有1.6公里,这“最后一公里”就要靠公交车。居民一般要从南门步行500多米,才能到“康沈路秀浦路(营房桥)”站点搭乘451路公交车,乘坐2站抵达轨交站。“走到451路车站的这几百米,许多老年居民觉得有点远有点累。”黄先生指出,若是居住在南门附近的居民去东门、北门车站乘车,步行距离达五六百米,绕道也不现实。
另一位居民陈阿姨年过七旬,又是乘轮椅人士,每次从小区南门到“康沈路秀浦路(营房桥)”站点,至少耗时25分钟。“丈夫推着我,走不快。次次打车,花销又太大,还是乘公交、轨交比较好。”她经常要去仁济医院东院就诊,451路公交可以直达医院,可惜小区到公交车站的这段路“太难走”。
“其实,974路上下行都经过小区南门,451路不经过。”陈女士说,她和邻居们比较研究后,想向公交管理部门提出建议,974路公交车不用改变现有路线,只需在城中花园南门外增设一个招呼站,这样居民出了南门就能搭上974路,随后乘1站到“康沈路秀浦路(营房桥)”站点,就可转乘451路去轨交康桥站。居民们希望,交通主管部门能来现场查看,研究上述方案是否可行,让老年人、残疾人等特殊群体出行更加便捷。 本报记者 夏韵