上海究竟有哪些种类的公交？
整理 | 非虫 制图| 刘绮黎
如果从1908年开始有轨电车运营算起，上海公交经历了百余年历程。
目前的上海的城市公共交通，大致包括公交汽电车、出租车、轨道交通、轮渡等。
单以地面公交来算，至2022年末，上海地面公交运营车辆为1.73万辆。其中，国V及以上和零排放公交车1.71万辆，占全部公交运营车辆的98.9%。
上海公交运营线路达1589条，运营线路长度24886公里
公交类型
常规数字线路
6路~28路为老上海的无轨电车线路其中11路、17路、18路、21路、26路较早改用汽车运营。自2022年8月15日起，25路率先改用“白金刚”纯电动车运营，其后6路、8路、13路、22路、28路也陆续“剪辫”。现部分线路保留无轨电车运营。
301路起，全部为夜宵线单一票价2元。
401路起，最早出现于上世纪80年代，该号段的出现曾被定义为超长早晚高峰线，后有所打乱。
30路~39路原为浦东地区规划的无轨电车线
40路起，为常规老牌市区线单一票价2元，其中81路~86路为浦东公交线（86路现已撤销，81~85路现存），71路为中运量无轨电车。
101路起，部分为常规线部分为市区线的派生线，单一票价2元。
200路起，为高峰线
该号段大部分线路现已被撤销、更名或改为全日制常规线，少数线路仍为高峰线，单一票价2元。
501路起，
曾经都是重复老牌常规路线的专线公交，多级票价，中巴为主。现经过整合，大多已经和原常规公交归并或改成常规线路。
601路起，均为浦东地区的专线公交，票价不一。
700路起，曾经规划用于全线位于内环线外的线路,后成为浦西市中心向外围开行的线路。
801路起，曾经的社会私人公司或大公司旗下三产专线公交经过整合，大多数都成为常规线路，票价不一。
901路起，曾经是全线双层车或空调车的专线公交大多已经成为常规公交，票价不一。现仅有911路区间仍保留了部分双层车。
文字线路
隧道各线、大桥各线、申崇各线、浦东机场各线、虹桥枢纽各线、闵虹、嘉虹各线、崇明地区文字线路
特殊数字线路
01线~07线 为1994年～2000年左右为缓解春运压力而开通的临时线路“临X线”，后因读音相近讹变为“0X线”。现存01线、04线。
其它文字线路
郊区长途：
沪南线、上嘉线等等
高速线路：
莘南高速线、陆安线、沪朱高速定班线等等
社区巴士：
普陀社区巴士、虹桥镇社区巴士、华超社区巴士等等
免费接驳车：
上海公交申崇免费接驳线、燕南村免费接驳车
跨省公交线：
白鹤6路、上海青浦公交专线（7618路）
数据来源：2022年上海市国民经济和社会发展统计公报、青浦区政府网站、澎湃新闻等
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