下图：11月9日，由中国制造的动车组行驶在雅万高铁试验段线路上，这是该动车组首次在雅万高铁线路上亮相。

左上图：300辆五菱Air ev电动汽车作为峰会期间的官方用车，肩负起为各国代表团和组委会提供全程出行保障的重任，为峰会提供高品质的绿色出行服务。

右上图：当地时间11月13日11时58分，伴随着一声响亮的啼哭声，正在印尼雅加达执行“和谐使命-2022”任务的中国海军“和平方舟”医院船迎来入列后接生的第7个新生命“小方舟”。

下图：11月10日，执行“和谐使命-2022”任 务的中国海军“和平方舟”号医院船抵达印度尼西亚首都雅加达丹绒不碌港展开友好访问。图为“和平方舟”号医院船停靠码头。

这一系列中国元素，是中国技术实力与和平发展的理念的展现，也是中国推动“一带一路”倡议，希望与沿线国家携手成长共同发展的生动例证。

撰稿｜阿晖

11月的印尼巴厘岛，2022年二十国集团（G20）峰会的举行，聚焦了世界的目光。在疫情叠加地缘政治冲突、气候变化带来的全球危机背景下，G20的领导人们在“共同恢复、强劲复苏”的主题下能够谈出怎样的实际成果，达成怎样的共识，尤其是中国的发展将为各国带来哪些新机遇，为世界经济注入更多新动能，备受瞩目。

的确，本届G20峰会上的中国元素值得关注。譬如雅加达到万隆的高铁在此期间联调联试，这是中国高铁首次“买家秀”；而在峰会现场，300辆中国制造的新能源汽车作为官方用车，展现着“中国智造”的实力；在雅加达港口停泊的中国海军的医院船上，官兵们以过硬的能力、精湛的医术和良好的作风为印尼民众服务……

这一系列中国元素，是中国技术实力与和平发展的理念的展现，也是中国推动“一带一路”倡议，希望与沿线国家携手成长共同发展的生动例证。

雅万高铁跑出“中国速度”

当地时间2022年11月9日，由中国制造的动车组首次在雅万高铁线路上亮相。仅仅一周后的G20峰会上，雅万高铁进行了15公里的运行测试。印尼向世界展示其国内第一条高铁，被外媒称：“这将让全世界看到‘中国制造’的力量。”

雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，最高设计时速350公里，预计于明年6月建成通车。这是中国与印尼两国高质量共建“一带一路”的标志性项目，是两国的密切合作结出的丰硕成果，也是中国同周边国家一道，坚持共商共建共享原则，深化互利共赢合作的生动写照。

雅万高铁也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目，对助力印尼经济社会发展、深化中印尼两国务实合作、促进共建“一带一路”高质量发展，具有十分重要的意义。雅万高铁项目建成后，雅加达到万隆的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟，这条高铁线路不仅能够缓解雅加达到万隆的交通压力，还能增加印尼的就业机会，加快形成雅万经济走廊，为印尼的发展带来巨大的机遇，同时也将为其带来巨大的市场和利益，更好地造福印尼人民。

作为中国首个海外高铁项目，雅万高铁对中国高铁“走出去”有重要意义，它是首个由政府主导，两国企业合作建设和管理的高铁项目，也是中国高铁从技术标准，勘察设计，工程施工，装备制造，物资供应，运营管理，沿线综合开发等，全方位整体走出去的第一个项目，这不仅能让中国高铁技术走向世界，而且还是让中国高铁标准走向世界的重要一步。

对印尼来说，拿到修建高铁的技术可以带动国内就业，并且在今后的东南亚一带一路的铁路建设中也能分得一杯羹，这是靠印尼本身的国力和科技实力很难实现的，所以雅万高铁项目给了印尼很好的一次提升国家实力的机会。

印尼是东盟创始成员国中唯一的G2O国家，其人口和GDP在东盟的占比都高达40%，是一带一路建设上很重要的一个节点。“东盟与中国已建立《区域全面经济伙伴关系》（RCEP）、中国—东盟自由贸易区（CAFTA），这两大协定构成了东南亚地区区域联通的‘软件’。中南半岛等东南亚地区的铁路基建则是‘硬件’。只有硬件和软件兼具，市场一体化才能完全实现。”复旦大学“一带一路”及全球治理研究院常务副院长黄仁伟近日表示。

近年来，“一带一路”倡议沿线国家的铁路共建项目“捷报频传”。去年12月3日，中老铁路顺利通车。今年11月8日，泰国交通部透露，中泰高铁一期工程施工进度已完成15%，预计2026年通车。能把曼谷到昆明连通的中泰高铁二期工程预计2029—2030年左右完工。黄仁伟说：“中国近年都在推动中南半岛经济走廊建设。未来有望通达老挝、泰国、马来西亚、新加坡沿线四国，和中国内地连成一体。中老铁路、雅万高铁是未来铁路大通道建设的其中一小段，但这两小段是中国高铁在东南亚的橱窗，有利于推进其他段落共建。”

中国能够通过一带一路输出技术和产能、实现更广阔地域的贸易联结，而印尼可以通过中国铺设的一带一路这条贸易高速公路实现自己国家制造业的跃升、从而实现国家综合实力的提升。所以对印尼来说，和中国在高铁技术方面的合作是典型的双赢选择。

印尼选择在G20这样一个全球一流国际性会议上展示雅万高铁，无疑是对中国制造的认可与全球性宣传。

官方用车

展现中国智造实力

同样在全球瞩目的G20峰会上展现中国制造和“中国智造”实力的，还有中国品牌的新能源汽车。300辆五菱Air ev电动汽车作为峰会期间的官方用车，肩负起为各国代表团和组委会提供全程出行保障的重任，为峰会提供高品质的绿色出行服务。

Air ev是上汽通用五菱推出的首款新能源全球车型，在印尼上市后受到当地市场和用户的欢迎，直接成为了印尼市场最畅销的新能源汽车。

上汽通用五菱在深耕国内市场的同时，积极响应国家“走出去”和“一带一路”的发展战略，将全球化业务作为公司发展的三大战略板块之一，从初期的单一整车出口贸易模式，逐渐向多元化的“借船出海”和“造船出海”并行的业务模式转变，于2017年在印尼成立上汽通用五菱印尼汽车有限公司，成为国内首家在印尼投资建厂的中国汽车企业，实现了中国汽车企业知识产权、品牌与产品、人力资源与团队、业务运营与模式等全方位海外输出。2021年，上汽通用五菱出口总量超过14万台/套，同比增长超过80%，出口地区覆盖中南美洲、非洲、中东和东南亚等40多个国家和地区。

在出口新能源汽车产品的同时，中国新能源车企正在与当地市场一同构建新能源体系，将全球领先的新能源汽车产业链与技术标准因地制宜地融合在一起，深度参与全球竞争。2021年4月底印尼新能源汽车协会正式成立，上汽通用五菱作为该协会的主要成员，充分发挥自身在国内外汽车行业的广泛影响力和综合性技术服务资源能力，积极参与印尼新能源汽车相关政策和技术标准制定、生态建设规划等工作，为进一步推动中国与东盟各国在汽车标准法规领域的深入交流与合作积极创造条件，促进中国与东盟各国汽车产业的共同发展和技术进步。

在此前的G20峰会官方用车交付仪式现场，印尼国务秘书部部长Pratikno表示：“我们将会看到更多Air ev穿梭在巴厘岛，也希望五菱能够成为印尼电动汽车生态发展的重要组成部分。

今年以来，中国车企加速“出海”，比亚迪、蔚来、小鹏、五菱等新能源车型纷纷登陆海外市场。中国汽车工业协会发布的数据显示，2022年前三季度，国内汽车企业出口汽车211.7万辆，已超过2021年全年出口量，其中新能源汽车出口38.9万辆，同比增长超过1倍。

从整车出口到建设工厂再到兴建充电补能网络，中国电动车正在快速进入东南亚市场，并有望借力这一潜力市场迎来新发展，与合作伙伴实现多赢。

11月14日，在长城汽车泰国罗勇新能源汽车工厂，一辆辆全新的长城哈弗H6 PHEV混动新能源车缓缓驶出产线，并将于本周开始陆续交付泰国用户。长城汽车将以泰国为经营样本，加快推进东南亚市场的全面布局。随着泰国、文莱、老挝、缅甸市场的有序运行，长城汽车还将启动在马来西亚、越南、菲律宾、新加坡四个市场的常态化运行，加速推进长城汽车全球化战略加速落地。

哪吒V电动车右舵版日前在泰国上市，成为首个登陆泰国的中国造车新势力车型。同时，哪吒电动车还在老挝上市，并进入缅甸市场。未来哪吒汽车将以泰国为中心，逐步进入新加坡、马来西亚、越南、印度尼西亚等国家新能源车市场。

“发展新能源汽车是我国迈向汽车强国，实现高质量发展的必由之路。”中汽协常务副会长付炳锋日前表示，中国与东南亚国家在汽车，尤其在新能源汽车领域合作的前景广阔。“当前世界汽车产业链供应链正面临重构和重塑的良好机遇。”付炳锋说，中国新能源汽车公司与东南亚合作伙伴应充分抓住这一难得的机遇，全面推动产业链供应链转型升级。特别是在关键核心零部件制造领域，在已有良好的合作基础上，希望今后能在动力电池、芯片以及智能电动车关键零部件等领域有所突破，共同助力当地汽车产业转型升级，实现多赢。

“和平方舟”大爱无疆

在G20峰会召开之前，执行“和谐使命-2022”任务的中国海军“和平方舟”号医院船经过近200小时航行，于11月10日抵达印度尼西亚首都雅加达并展开友好访问。这是“和平方舟”号医院船继2013年9月访问雅加达后第二次到访。

当年，郑和下西洋六至爪哇，成就一段佳话。如今，中国海军“和平方舟”号医院船两次到访印尼，成为新时代的友谊之舟。

从11月11日至17日，“和平方舟”号医院船采取码头门诊和船上诊疗相结合的方式，为印尼当地民众免费提供医疗服务，并与当地医院开展线上病例研讨会和疑难病症远程视频会诊，进行深入医学交流。

活动开始当天，雅加达丹戎不碌港码头医疗服务现场热闹非凡，前来就诊的印尼当地民众、华侨华人络绎不绝，每个科室的帐篷前都排了很多人。大家相互讨论着中国军医、“和平方舟”，纷纷点赞中国“大白”“医术精湛”“服务周到”，“他们为这里的民众带来健康和希望，医院船用爱温暖了我们的世界”。据统计，当天“和平方舟”号医院船诊疗700余人。

“非常感谢‘和平方舟’号医院船提供的服务，为我们带来健康。”来自印尼茂物的华侨尤尼斯激动地表示。她今年已经60岁了，因腿脚不便，她就专门让家人推她坐轮椅，驱车100公里来现场。

一位印尼民众表示，她母亲患有心脏病，已经治疗了很久，刚好从朋友那边听到有中国海军“和平方舟”号医院船要来印尼提供医疗服务的消息。她说：“以前听说2013年和平方舟来访问，当时很多人都去治疗。所以这次来到这里试试。”

11月13日11时58分，伴随着一声响亮的啼哭声，“和平方舟”医院船迎来入列后接生的第七个新生命。中国企业外派到印尼工作的员工吴凡与李颖，放弃之前预约好的当地医院，选择了来自祖国的医院船进行接生手术，产下了这个“和平宝宝”。

印尼全年皆夏季，那几天当地温度平均30多摄氏度，中国医护人员穿着两层工作服，里面的衣服早已湿透，但没有一个人叫苦叫累。

据解放军报报道，开展医疗服务期间，无论是遇到前来就诊的病人，或者是码头工作人员，该报记者时常能够感受到印尼民众的充分认可，在码头同就诊病人以及当地志愿者交谈时，很多人都能说出中国援建印尼的标志性项目，提及最多的当数正在建设的雅万高铁项目。

11日晚，医院船官兵乘车在一个十字路口等待时，一位相邻车中的印尼民众，向中国医护人员所在车辆竖起了大拇指：“中国，好样的！”“这句看似简单的称赞，饱含着印尼民众对中国负责任大国形象的充分认可。”来自海军工程大学，担任此次任务随船翻译的柯胜兰介绍。

一位中国驻印尼使馆工作人员介绍说，“中国和印尼同为发展中大国和新兴经济体代表，共同利益广泛，合作空间广阔。近年来，双方持续深化合作，朝着共建中印尼命运共同体的大方向不断迈进，树立了发展中大国联合自强、精诚合作的典范。近年来随着两军交往的不断增多，中国军队也日益得到印尼民众的点赞”。