守一条“线” 护一岛人
5月13日18时，满载可达200吨的沪航21轮载着一辆120急救车驶向横沙岛 摄影/陈梦泽
讲述人：施卫兵 上海市客运轮船有限公司长横客运服务分公司经理
“肩负着守护这条航线的任务，也就意味着守护岛上居民的‘生命线’，所以一切付出都是义不容辞的。”
横沙岛地处长江入海口最东端，是“崇明三岛”里的“小弟弟”，全岛人口约3.3万，唯一的对外通道就是长横对江渡。在3月底暂停日常运营后，为确保岛上居民物资不断供，崇明客轮维持了长横对江渡“停运不停航”，保障这条水上通道24小时通畅。
从3月底到6月1日，作为经理我都是吃住在单位，每天两点一线，反复在横沙与长兴的轮渡码头来回。不为别的，就是为了和一起驻守的79名同事保障岛上的居民吃穿不愁，看病不难。
举一个例子，4月份我们运送了危重病人接近200船次，其中大多数都是“120急救车专线”。记得有一次凌晨3时，调度室收到崇明急救的联络，横沙岛上一名老人急需外送就医。接到消息后调度员赶紧联系轮渡上的船员，再协调码头的值守人员，用最快速度把病人所坐的120急救车运到长兴岛，再把病人转运上等在这边码头的120急救车。这样紧急的情况很多。
保供物资的水上运输也是头等大事。4月、5月开行的3艘车客渡船还运送了防疫物资、生活物资、防疫人员等。我在安排好正常生产运营的同时，又要抓牢员工“零感染”底线，这是最大的挑战。
在这里，我要谢谢并肩作战的客轮公司同事，因为你们在各自岗位上的付出保障了航线的来往，3万多人的生活得到了维系。还要谢谢在那段日子里，为岛上居民奔波在码头之间的防疫工作者，他们有的是司机、有的是医护、有的是乡里的干部，大家都有一个目标——守住居民的生命健康。
肩负着守护这条航线的任务，也就意味着守护岛上居民的“生命线”，所以一切付出都是义不容辞的。
尽管现在长横对江渡运力还不能完全恢复到疫情前的水平，但相信疫情的阴霾终将散去，而我们在那段日子磨练出的责任心与意志力，将继续在未来伴随我们航行。
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