生产物资备足，心就定了
讲述人：孙杰 隧道股份上海隧道北横通道Ⅷ标项目经理
“生产物资备足了，我们就能安心生产，把之前因为疫情耽误的工程进度抢回来。”
3月18日开始，我就一直没有回过家。因为疫情，一些生产物资无法运抵工地，盾构机“纵横号”在3月底采取了停机的措施。不过，每天仍有施工人员在井下24小时值班，进行维保和监测，防止产生沉降。
那个时候，工程进展要顾，近300人的生活、防疫物资也是头等大事。我每天都忙着打各种电话，找渠道囤应急物资、食材，还要联系医务人员上工地来帮工人们做核酸。
4月20日开始，我又和同事们张罗起生产物资。那些进入工地的临时车辆，都会在车门、车窗上张贴临时封条，司机不下车。随后，司机健康码、通行证等信息完成验证，并在过渡区完成全车消杀后，才能卸货。我和同事对工地整个区域重新划分，进行线路规划，做到最大程度避免施工交叉作业。
在做好一系列准备工作，以及囤够一周生产物资后，5月2日“纵横号”重新启动，再次开始向前掘进。同事们都说，听到机器轰鸣声，才感觉原来熟悉的工作场景正在回归。停机前，“纵横号”已经在北横东段掘进了350米。之后，它还要穿越运营中的轨交18号线和4号线，完成总计2800多米的东段线路。
5月4日，一车从嘉兴海盐运来的盾构管片顺利抵达工地，让我吃了一颗定心丸。因为之前的生产物资都是从上海市内进行调运，这次是从市外调运过来的。这说明生产物资的运输通道已经打通，将为后续的工程提供生产条件。
只要后续的工程物资备足了，我们就能安心生产，把之前因为疫情耽误的工程进度抢回来。现在，为了减少人员流动，每天的施工人员加管理人员都进行了精简，每个班组的生活、工作，甚至吃饭、上厕所都有固定路线，不能交叉。
这些天，我和同事们都更忙了，忙着参加方案讨论会，忙着跑现场盯工程进度，解决各类棘手问题，但我们都觉得这样的日子很踏实和满足。
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