2024年11月23日 星期六
守护这一条城市的“生命线” 本报记者武汉之后再进方舱
第T17版:坚守者 2022-07-20

守护这一条城市的“生命线”

4月间,轨交6号线和16号线部分路段一直保持运行,成为仅存的公共交通线路 摄影/陈炅玮

讲述人:曹斌 轨交6号线上海儿童医学中心站站务员

“这样的‘生命线’,上海这座城市有很多,许多大家肉眼可见,更多的是‘暗流涌动’。”

正像之前晚报报道的那样,4月和5月大多数来到我们车站的乘客都是医护工作者,首先我想对他们说一声“谢谢!”

对我个人而言,从没有这么仔仔细细地观察过车站里的乘客。过去我们更多的是维持客流,提醒上下车秩序,或者是处理车站里大大小小的突发情况。在过去的两个月,我觉得任务出奇地简单,又出奇地艰巨。

偌大的车站就我和同事两人值守,每天头班车和末班车都运送着医护人来来来往往。我根据网上的各种消息,想象着这些医生从车站走出后在各自岗位上奋战的样子,而我能做的就是让车站一切如常,让他们上下班的路途有来自地铁的守护。

另一方面,当时也有许多病人通过地铁来附近的仁济和儿中心看病。印象比较深的是老年市民,一般都是夫妻结伴而来,一个人坐轮椅,一个人推轮椅,当见到这样的情况或者收到这样的求助时,我会马上去开启无障碍电梯。

当空荡荡的列车里下来这样的乘客时,我相信没有人会不动容,他们的困境相信许多人感同身受,而我能做的就是为他们在路途终点前送去一丝温暖与帮助。

上海的老人都很客气,也很坚强,我会告诉他们几号口去医院看病最近,也会把运营时间一并告知,心里想着大家都能平平安安,坐地铁来能再坐地铁回。也想谢谢他们,能信任地铁的运营,生命攸关之时选择我们的保驾。

我觉得我很幸运,轨交6号线很幸运。因为5月10日上海地铁全网停运后才过了没多久,在5月22日6号线就又恢复了运营。

许多媒体都报道过6号线,说它是疫情影响下这座城市的一条“生命线”。其实我觉得,这样的“生命线”上海这座城市有很多,许多大家肉眼可见,更多的是“暗流涌动”。经历过这一切后,我觉得更加珍惜那每一个忙碌的早高峰和晚高峰了。列车车轮转起来了,如常的日子我们来了!

放大

缩小

上一版

下一版

下载

读报纸首页